iXF 9.7

Nel mondo MTB, e una misura di pedaling speed: quanto scorre quando ci lavori. Tende cosi per via di coperture di larghezza tipica da trail e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Di conseguenza, sta nel mezzo: buona pace ma non ottimizzata per speed pura. Si vede soprattutto quando cerchi una media piu alta o quando c'e vento contrario.

Punteggio salita: 8.6/10. Tra le e-MTB simili, si colloca quasi al top. Nei muri resta gestibile. In numeri: ~16.9 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~91% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. In breve: Puoi tenere una cadenza stabile anche quando si impenna. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per controllo sospensione vale 7/10 — “Pronta per impatti forti”. Mira a restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, anche a velocità più alte. Doppia sospensione: davanti e dietro assorbono, migliorando la stabilità sullo sconnesso. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 150 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Per terreni più duri dove gli impatti ripetuti richiedono una traiettoria stabile.

Sporty fit - ti porta piu in avanti e ti fa sentire pronto ad alzare il ritmo. Si percepisce cosi perche il cockpit si posiziona circa 55 mm sotto la sella (moderato drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 647 mm (estremo). Probabilmente ti troverai intorno a 29 gradi di inclinazione. Spacers stimati: circa 14 mm.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Un sistema di routing integrato nell'headset riduce la flessibilità pratica per i cambi cockpit. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Nel complesso è Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 8.1/10 — su strada si sente morbida. In generale risulta confortevole. La postura è in avanti, aggressiva (posture 7/10), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 76% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 10% degli annunci). Riferimento rapido: €8.347 di listino vs ~€4.739 per una build comparabile. In breve: prezzo premium più che scelta value.

Un setup versatile per singletrack variabile. Ha circa 140 mm di travel (quanto assorbe le botte), ottimo per trail di tutti i giorni. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.