VANITY 10 26″

Op een MTB draait de score om roliefficientie wanneer je trapt, vooral op minder technisch terrein. Het gaat om rolling speed, niet om hoe planted hij voelt op grote afdalingen. Wat het deze kant op duwt is relatief smalle MTB-banden die sneller rollen en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. Op typische routes zit het in het midden: capabel tempo, maar niet geoptimaliseerd voor pure speed.

Voor hoogtemeters: 8.6/10. Tussen mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie bij de top. De lichtste versnelling is heel cadansvriendelijk op klimmen. Qua getal zit je rond 16.9 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~77% qua lichtste versnelling. duim (verzet) kun je zien als ‘hoe licht is licht’: lagere waarden helpen als het steil wordt. Kortom: Fijn om constant omhoog te rijden zonder jezelf op te blazen. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Vering: 4/10, ingedeeld als “Basis-demping”. Dit niveau is bedoeld om kleine oneffenheden te dempen en de stuurrust te verhogen. De voorkant vangt de meeste klappen; achter blijft het strak en efficiënt. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 80 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Helpt bij kleine trillingen en tikken, maar is niet bedoeld voor grote klappen of extreem ruig terrein.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. De inschatting is bruikbaar, maar door missende waarden niet volledig direct.

De fit-aanpasbaarheid wordt gevormd door een paar belangrijke keuzes: Standaard cockpit-onderdelen maken het makkelijker om je positie later fijn af te stellen. Aan de voorkant is makkelijker te werken, wat fit-aanpassingen op termijn ondersteunt. Een ander punt is het volgende: Ronde standaard-zadelpennen zijn meestal makkelijker af te stellen en te vervangen. Daarmee classificeren we hem als Verstelbaar.

Dit scoort 5.9/10 voor comfort; in het echt rijdt het vrij neutraal. Per saldo is het race-stijf. Hij staat op ongeveer 54 mm banden op 26" wielen; genoeg bandvolume om het niet scherp te laten aanvoelen — vooral op wortels, stenen, remkuilen en herhaalde klappen. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Voor wat je krijgt is de prijs moeilijk te verslaan. Value wordt gescoord 1–10: hoger = betere prijs-kwaliteit, lager = je betaalt meer dan bij vergelijkbare fietsen. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de onderdelenlijst is dit grofweg 63% goedkoper dan vergelijkbare builds normaal kosten. Tegen vergelijkbare fietsen (type/leeftijd) zit dit meestal aan de goedkope kant (goedkoper dan ~93% van de listings). Snelle referentie: €528 listed versus ~€1.435 voor een vergelijkbare build. Kortom: veel fiets voor het geld vergeleken met typische opties.

Gemaakt voor tempo op flowy singletrack. Hij heeft ongeveer 80 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat past bij soepelere trails. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.