Stitched 360

Deze off-road speed score helt naar efficient rollen, niet naar downhill stabiliteit. Een paar praktische factoren springen eruit: een lichte setup, typische trail-breedte banden, kleinere wielen die eerder momentum verliezen en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. In de praktijk prioriteert het vertrouwen en everyday riding boven pure pace. Als je aanzet voel je het: sommige fietsen...

Als het omhoog gaat: 9.9/10. Binnen vergelijkbare mountainbikes staat ’ie bij de top. Als het steil wordt, voelt het verzet erg licht aan. In cijfers: ~15.3 duim (verzet) voor je lichtste versnelling. In de vergelijkingsgroep hoort dit bij de makkelijkere lichtste versnellingen (~97%). duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Gewicht: ~12.2 kg. Kortom: Fijn om constant omhoog te rijden zonder jezelf op te blazen. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

Vering-score: 5/10. Categorie: “Zelfverzekerde controle op ruw”. Dit wijst op merkbaar betere demping en constantere wielvolging als het ruiger wordt. De voorkant werkt het meest; achter blijft het strak en reactief. Hier is de beschikbare veerweg ongeveer 100 mm voor. Vuistregel: meer veerweg geeft meer reserve als klappen groter worden. Verwacht stabielere wielvolging op gemengde ondergrond, vooral bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. Dat komt vooral doordat de bars ongeveer 100 mm lager staan dan het zadel - dus met een grote drop, en de stretch naar voren rond 578 mm uitkomt (lang). Reken op een romphoek van ongeveer 39 graden.

Wat hier de fit-flexibiliteit bepaalt: Omdat stuur en stuurpen los zijn, is het veranderen van reach of stuurvorm meestal vrij eenvoudig. De kabelrouting is relatief eenvoudig, wat helpt als je cockpit-onderdelen wilt veranderen. Daarmee komt hij uit op Gemiddeld verstelbaar.

Dit scoort 5.9/10 voor comfort; in het echt rijdt het redelijk comfortabel. Per saldo is het gebalanceerd. De houding is naar voren, aanvallend (posture 7/10, torso ~39°), wat meer druk op het voorwiel zet: top voor controle, maar wat directer door het stuur.

Dit is het soort deal dat mensen snel opvalt. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de onderdelenlijst is dit grofweg 42% goedkoper dan vergelijkbare builds normaal kosten. Onder vergelijkbare fietsen zit dit ongeveer in het midden (goedkoper dan ~54% van de listings). Om te ankeren: prijs €1.058 versus een schatting ~€1.838 voor een vergelijkbare build. Kortom: sterke value voor wat je krijgt.

Park-leaning: gebouwd voor herhaalde impacts en harde afdalingen. Hij heeft ongeveer 100 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), handig voor big hits en steilere afdalingen. Het wiel-formaat (26) is logisch voor dit gebruik.