Stitched CFR Trial

Deze off-road speed score helt naar efficient rollen, niet naar downhill stabiliteit. Het beschrijft roliefficientie, niet jump of drop capability. Belangrijke drivers zijn een zeer lichte setup, typische trail-breedte banden, kleine wielen voor compacte fietsen en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. In het echte rijden mikt het op een all-round feel meer dan op maximale snelheid.

Op klimmen: 2.5/10. Vergeleken met mountainbikes zit ’ie onder gemiddeld. In korte steile stukken merk je dat je moet duwen. Als maat voor je lichtste versnelling: circa 54.0 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~2% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Rond 9.9 kg is vrij normaal in deze categorie. Onder de streep: Voor heel steil is dit eerder werken. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Vering-score: 1/10. Categorie: “Minimale vering”. Dat betekent meestal: het best op gladde, voorspelbare ondergrond. Rigid-setup — efficiënt en direct, maar niet bedoeld om klappen weg te filteren. Als de ondergrond slechter wordt, krijg je meer klappen en minder wielvolging dan bij hogere scores.

Sporty fit - een performancegerichte positie die snelheid stimuleert. Je krijgt deze houding vooral doordat de bars ongeveer 116 mm lager staan dan het zadel - dus met een grote drop, en de stretch naar voren rond 620 mm uitkomt (heel lang). Reken op een romphoek van ongeveer 40 graden. De front-end-spacers worden geschat op ongeveer 10 mm.

Waarom deze beoordeling voor fit-flexibiliteit: Losse stuur- en stuurpenonderdelen houden fit-wijzigingen praktisch. De kabelrouting is relatief eenvoudig, wat helpt als je cockpit-onderdelen wilt veranderen. Daarmee komt hij uit op Gemiddeld verstelbaar.

Dit scoort 5.8/10 voor comfort; in het echt rijdt het gebalanceerd. Per saldo is het race-stijf. De houding is naar voren, aanvallend (posture 8/10, torso ~40°), wat meer druk op het voorwiel zet: top voor controle, maar wat directer door het stuur.

Je betaalt hier waarschijnlijk een premium. Value wordt gescoord 1–10: hoger = betere prijs-kwaliteit, lager = je betaalt meer dan bij vergelijkbare fietsen. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op de spec-schatting ligt de prijs dicht bij wat je zou verwachten voor een vergelijkbare build. In de peer group is dit een van de duurdere listings (goedkoper dan slechts ~11% ervan). Snelle referentie: €2.624 listed versus ~€2.477 voor een vergelijkbare build. Kortom: net wat duur voor wat je krijgt.

Park-leaning: gebouwd voor herhaalde impacts en harde afdalingen. Travel-details zijn hier niet beschikbaar, dus het label volgt de categorie en de rest van de setup-signalen. De wielkeuze (24) past goed bij dit type trails.