SUPREME DH V5 XS NEW ROCKSHOX

Deze MTB speed maat beloont setups die efficient rollen zonder teveel tractie op te geven. De score wordt vooral gevormd door een zeer lichte setup, typische trail-breedte banden en een solide drivetrain die efficient rijden ondersteunt. Op typische routes past het beter bij relaxed rijden dan bij snelle splits. Het telt vooral op vlak en lichte klimmen, waar rolweerstand en gewicht domineren.

Bergop-prestatie: 8.3/10. In de groep vergelijkbare mountainbikes komt ’ie boven gemiddeld uit. Op steil vraagt het net wat meer kracht. In cijfers: ~32.8 duim (verzet) voor je lichtste versnelling. Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~5% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Gewicht: ~5.2 kg. Kortom: Fijn om constant omhoog te rijden zonder jezelf op te blazen. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Veringprestaties: 10/10. In de groep “Klaar voor extreem ruig terrein”. Maximale rust: tractie en controle staan centraal. Beide kanten dempen, waardoor de banden ruige ondergrond consistenter volgen. In ruig terrein geeft het meer controle wanneer klappen zich opstapelen. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 220 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Voor steil en zeer ruig terrein waar controle onder harde klappen prioriteit is.

Balanced fit - een veelzijdige positie voor lange ritten en snellere inspanningen. De belangrijkste reden is dat je een drop van ongeveer 84 mm krijgt van zadel naar stuur (groot), plus ongeveer 572 mm stretch naar voren (lang). Ga uit van ongeveer 36 graden vooroverleuning.

Samenvatting van de fit-flexibiliteit: Omdat stuur en stuurpen los zijn, is het veranderen van reach of stuurvorm meestal vrij eenvoudig. Aan de voorkant is makkelijker te werken, wat fit-aanpassingen op termijn ondersteunt. Een ander punt is het volgende: Een ronde pen maakt fit-wijzigingen eenvoudiger dan proprietary vormen. Eindresultaat: Verstelbaar. Dit gaat vooral over hoe makkelijk belangrijke fit-onderdelen later aan te passen of te vervangen zijn.

Dit scoort 8.6/10 voor comfort; in het echt rijdt het heel soepel. Per saldo is het gebalanceerd. De houding is neutraal (posture 6/10, torso ~36°), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Dit voelt als een hoge vraagprijs voor dit build-niveau. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). In de spec-vergelijking zit dit grofweg 47% boven wat vergelijkbare builds typisch kosten. Vergeleken met vergelijkbare fietsen neigt dit wat duur (goedkoper dan ~26% van de listings). Om te ankeren: prijs €6.456 versus een schatting ~€4.401 voor een vergelijkbare build. Kortom: de prijs voelt hoog voor wat je krijgt.

Park-leaning: gebouwd voor herhaalde impacts en harde afdalingen. Met ongeveer 220 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert) past het bij herhaalde impacts. De full-suspension setup past bij dit soort terrein.