TRIPLE B

Voor off-road gebruik vat het samen hoe de fiets snelheid draagt als je doortrapt op minder technische stukken. De score wordt vooral gevormd door een zwaardere setup, typische trail-breedte banden en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. Als je het tempo opschroeft voelt het vaak trager als je een hoog tempo probeert vast te houden. Het verandert je fitness niet, maar wel hoe 'snel' dezelfde...

Op klimmen: 9.1/10. Vergeleken met mountainbikes (vergelijkbaar) zit ’ie bij de top. De meeste heuvels gaan prima met constant tempo. Qua getal zit je rond 17.3 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~60% qua lichtste versnelling. Als het echt omhoog gaat, zegt duim (verzet) veel: lager = makkelijker rondtrappen. Kortom: Fijn om constant omhoog te rijden zonder jezelf op te blazen. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Vering: 7/10, ingedeeld als “Klaar voor harde klappen”. Gemaakt voor hardere klappen en ruigere paden, met meer stabiliteit en grip. Volledig geveerd: beide kanten kunnen klappen opnemen, wat de wielvolging in ruig terrein verbetert. Richt zich op stabiliteit op tempo in ruig terrein. Veerweg is de beschikbare beweging over oneffenheden. Hier: ongeveer 140 mm voor. Meer veerweg betekent meestal meer reserve voor grotere klappen. Ontworpen om rustig te blijven wanneer klappen elkaar snel opvolgen, zeker op hogere snelheid.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. Grotendeels geometrie-gebaseerd, met een klein categorie-gebaseerd deel.

Hier is de eenvoudige uitleg achter de score voor fit-flexibiliteit: Een modulaire voorkant geeft meer vrijheid om stuurpenlengte of stuurbreedte te veranderen. Daarnaast speelt ook dit mee: De kabelrouting is vrij servicevriendelijk, wat de verstelbaarheid helpt. Over het geheel genomen valt hij in Verstelbaar. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Comfort komt uit op 7.7/10 — op de weg voelt het heel soepel. Per saldo is het gebalanceerd. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Een veelzijdige setup voor typische singletrack. Ongeveer 130 mm travel balanceert comfort en controle op normale trails. De full-suspension setup past bij dit soort terrein.