Soul 20 Microshift

Voor MTB-speed tellen bandenkeuze en rolweerstand zwaar mee, en dat zit in de score. De score wordt vooral gevormd door typische trail-breedte banden en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. Dus voelt het vaak trager als je een hoog tempo probeert vast te houden. In de praktijk merk je het vooral bij accelereren of bij een steady snel tempo.

Op steile stukken: 9.4/10. Tussen mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie bij de top. Als het steil wordt, voelt het verzet erg licht aan. In cijfers: ~15.9 duim (verzet) voor je lichtste versnelling. In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~94% qua lichtste versnelling. Als het echt omhoog gaat, zegt duim (verzet) veel: lager = makkelijker rondtrappen. Onder de streep: Je kunt een stabiele cadans houden, ook als het steil wordt. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Vering-score: 6/10. Categorie: “Zelfverzekerde controle op ruw”. Dit wijst op merkbaar betere demping en constantere wielvolging als het ruiger wordt. Voor zit er demping/comfort; achter blijft het direct en efficiënt. Op wortels en stenen blijft het rustiger bij herhaalde klappen. Veerweg is de beschikbare beweging over oneffenheden. Hier: ongeveer 120 mm voor. Meer veerweg betekent meestal meer reserve voor grotere klappen. Verwacht stabielere wielvolging op gemengde ondergrond, vooral bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen.

Sporty fit - je leunt verder naar voren en de houding nodigt uit om tempo te maken. Dat komt vooral doordat de bars ongeveer 70 mm lager staan dan het zadel - dus met een matige drop, en de stretch naar voren rond 627 mm uitkomt (heel lang). Je komt waarschijnlijk uit rond 32 graden vooroverleuning.

De verstelbaarheid van deze fiets hangt vooral af van cockpit, kabelrouting en zadelpen-setup: Losse stuur- en stuurpenonderdelen houden fit-wijzigingen praktisch. De kabelrouting is relatief eenvoudig, wat helpt als je cockpit-onderdelen wilt veranderen. Een ander punt is het volgende: Met een dropper voelt de fiets in verschillende situaties aanpasbaarder. Daarom labelen we hem als Gemiddeld verstelbaar.

Comfort komt uit op 6.3/10 — op de weg voelt het makkelijk over ruwe stukken. Per saldo is het race-stijf. De houding is naar voren, aanvallend (posture 7/10, torso ~32°), wat meer druk op het voorwiel zet: top voor controle, maar wat directer door het stuur.

Dit is het soort deal dat mensen snel opvalt. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de onderdelenlijst is dit grofweg 54% goedkoper dan vergelijkbare builds normaal kosten. Tegen vergelijkbare fietsen (type/leeftijd) zit dit meestal aan de goedkope kant (goedkoper dan ~94% van de listings). Snelle referentie: €1.019 listed versus ~€2.231 voor een vergelijkbare build. Overall lijkt dit een top value-pick in de categorie.

Deze bike is het best op soepelere trails waar snelheid en efficiëntie tellen. Met ongeveer 120 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert) blijft het efficiënt op makkelijker terrein. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik. Ook al is hij getagd als Trail, de setup past beter bij Flow Trails.