Grand Pather 4

Dieser MTB-Speed-Score bevoerteilt Setups, die effizient rollen, ohne zu viel Traktion aufzugeben. Mit Assist zaehlen Reifen und Widerstand trotzdem; dieser Score folgt genau dieser Idee. Die groessten Faktoren sind ein schwereres Setup, relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen, mittelgrosse Laufräder, die Agilitaet und Momentum balancieren und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht....

Leistung am Berg: 4.6/10. Bei den E-Mountainbikes landet es im Mittelfeld. Im Steilen fühlt es sich eher nach Arbeiten als nach Drehen an. Unterm Strich sind es ungefähr 22.0 Zoll-Entfaltung. Im Vergleich zur Vergleichsgruppe bist du bei etwa ~14% fürs Klettern im kleinsten Gang. Wenn du nur eine Zahl zur Übersetzung willst: Zoll-Entfaltung – niedriger hilft in steilen Passagen. Mit Unterstützung bleiben Rampen kontrollierter, gerade wenn das Tempo niedrig ist. Je nach Größe und Ausstattung kann es leicht variieren – eher Orientierung als Garantie.

Beim Fahrwerks-/Federungs-Feeling liegt es bei 4/10 — „Basis-Dämpfung“. Gedacht, um feines Rütteln zu entschärfen und kleine Kanten besser zu kontrollieren. Vorne dämpft die Front, hinten bleibt das Rad straff und reaktionsschnell. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 80 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen. Bei leichter Ruppigkeit gibt’s mehr Kontrolle — große Hits können es trotzdem überfordern.

Comfort fit - komfortorientiert, ohne traege zu wirken. So fuehlt es sich an, weil die Lenkerhoehe ungefaehr 2 mm unter dem Sattel liegt (sehr geringer Drop), und die Vorstreckung nach vorn etwa 619 mm betraegt (sehr lang). Erwarte einen Oberkoerperwinkel von etwa 21 Grad.

Die Fit-Anpassbarkeit wird von einigen zentralen Entscheidungen geprägt: Ein modulares Frontend gibt mehr Freiheit bei Vorbaulänge oder Lenkerbreite. Die Kabelführung ist eher servicefreundlich, was der Verstellbarkeit hilft. Ein weiterer Aspekt ist folgender: Ein runder Standard-Durchmesser bei der Sattelstütze gibt viele Optionen für Fit und Ersatz. Damit fällt es in Hoch anpassbar.

Der Fahrkomfort liegt bei 6.1/10 — auf der Straße wirkt es komfortabel. In Summe ist es race-steif. Es läuft auf etwa 55 mm Reifen auf 27.5" Laufrädern; die voluminösen Reifen bringen viel Dämpfung und Grip — besonders auf Wurzeln, Steinen, Bremswellen und wiederholten Schlägen. Die Haltung ist neutral (posture 5/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Das schreit weder Schnäppchen noch Abzocke. Value ist 1–10 bewertet: höher = besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, niedriger = du zahlst mehr als bei ähnlichen Bikes. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 8% über dem typischen Niveau für ähnliche Builds. Im Vergleich wirkt es tendenziell etwas teuer (günstiger als ca. 41% der Listings). Zur Verankerung: Preis €4.199 vs. geschätzt ca. €3.875 für ein ähnliches Setup. Fazit: normaler Deal – weder mega noch mies.

Gemacht für schnelle Runden auf flowigen Trails und rollendem Terrain. Es hat etwa 80 mm Federweg (wie viel es Schläge schluckt), was zu glatteren Trails passt. Die Laufradwahl (27.5) passt gut zu diesem Einsatzbereich. Als Hardtail passt es gut zu dieser Art von Terrain.