Powerfly FS 4 Equipped Gen 2

Auf smootherem Singletrack fallen schneller rollende Reifen und leichtere Builds stark auf, und das spiegelt der Score. Beim E-Bike hilft der Motor, aber das Rolling-Setup bleibt wichtig - und das erfasst der Wert. Die staerksten Einfluesse sind ein schwereres Setup, typische Trail-Breite bei den Reifen, mittelgrosse Laufräder, die Agilitaet und Momentum balancieren und einen eher budgetfreundlichen Antrieb mit...

Für Höhenmeter: 4.6/10. Unter den E-Mountainbikes liegt es im Mittelfeld. Im Steilen fühlt es sich eher nach Arbeiten als nach Drehen an. Zahlenmäßig: etwa 21.5 Zoll-Entfaltung im kleinsten Gang. In der Vergleichsgruppe ist der kleinste Gang leichter als etwa ~16%. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Gewicht: rund 27.4 kg. Motorunterstützung macht steile Stücke spürbar leichter, besonders bei niedriger Geschwindigkeit. Unterm Strich: Solide Orientierung für deine kleinste Übersetzung. Ausstattung und Größe können das Fahrgefühl etwas verschieben, und nicht alle Daten sind immer öffentlich – sieh das als gute Orientierung.

Federungs-Performance: 6/10. Eingestuft als „Souveräne Trail-Kontrolle“. Typisch: mehr Ruhe im Fahrwerk, wenn kleine bis mittlere Schläge schnell aufeinander folgen. Federung vorne und hinten hilft, die Ruhe im Fahrwerk bei wiederholten Stößen zu erhöhen. Mehr Grip und Stabilität als bei Basis-Setups, besonders wenn es unruhig wird. Federweg ist die verfügbare Bewegung bei einem Einschlag. Hier: etwa 120 mm vorne. Als Faustregel: mehr Federweg gibt mehr Spielraum bei größeren Einschlägen.

Comfort fit - komfortorientiert, ohne traege zu wirken. Du bekommst diese Position, weil die Lenkerhoehe bei etwa 3 mm unter dem Sattel liegt (sehr geringer Drop), mit etwa 567 mm Reach nach vorn - also langem Stretch. Plane mit ungefaehr 22 Grad Vorneigung.

Diese Bewertung wird vor allem von den Teilen bestimmt, die die Verstellbarkeit beeinflussen: Das Frontend ist nicht in ein One-Piece-System gezwungen, was der Verstellbarkeit hilft. Außerdem spielt noch Folgendes mit hinein: Weil die Leitungen intern verlegt sind, können Anpassungen mehr Arbeit bedeuten. Runde Standard-Sattelstützen lassen sich generell leichter anpassen und tauschen. Damit stufen wir es als Anpassbar ein. Das beschreibt vor allem, wie leicht sich wichtige Fit-Teile im Lauf der Zeit anpassen oder tauschen lassen.

Komfort kommt auf 7.4/10; auf realen Strecken fühlt es sich angenehm glatt an. In Summe ist es komfortabel. Die Haltung ist neutral (posture 5/10), was es ausgewogen hält — nicht zu aggressiv, nicht zu entspannt.

Das fühlt sich an, als würdest du extra zahlen für Ähnliches. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Basierend auf der Spec-Schätzung liegt das etwa 25% über dem typischen Niveau für ähnliche Builds. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 22% der Listings). Zur Verankerung: Preis €5.564 vs. geschätzt ca. €4.456 für ein ähnliches Setup. Kurz gesagt: etwas teuer für das, was du bekommst.

Dieses Bike ist am besten für glattere Trails, bei denen Speed und Effizienz zählen. Rund 100 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. Als Full-Suspension passt es gut zu dieser Art von Terrain.