CRAFTY R

En MTB, es una medida de pedaling speed: que tan rapido rueda cuando trabajas por ello. Gran parte de la historia viene de un montaje mas pesado, un ancho tipico de trail y una transmision solida que ayuda a rodar de forma eficiente. Cuando aprietas el ritmo, puede sentirse mas lenta cuando intentas sostener tempo alto. Cuando pisas fuerte, algunas bicis saltan hacia delante y otras tardan mas en coger ritmo.

Cuando la carretera pica: 5.3/10. Frente a MTB eléctrica comparables, sale en la zona media. En rampas duras se defiende muy bien. El desarrollo más fácil queda en ~18.0 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~70% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. Piensa en pulgadas (desarrollo) como ‘facilidad’ del desarrollo corto: más bajo ayuda en rampas duras. Alrededor de 25.9 kg: se nota más en cuestas largas. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Suspensión: 8/10, clasificada como “Lista para impactos fuertes”. Pensada para impactos más fuertes y terreno más duro, manteniendo la bici más asentada. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Prioriza estabilidad a más velocidad en terreno roto. En raíces y rocas debería ir más calmada con impactos repetidos. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 160 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. Se siente asi principalmente porque la altura del manillar sale en torno a 39 mm por debajo del sillin (muy pequeno drop), con unos 649 mm de reach hacia delante - o sea un stretch extremo. El angulo de torso estimado es de unos 27 grados.

La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: Con un cockpit one-piece, la bici queda más fijada a su posición de serie. Los cables ocultos suelen añadir algo de fricción cuando cambias manillar o potencia. En el texto disponible de la tija no aparecen límites fuertes ni ventajas claras. Otro aspecto a tener en cuenta es este: Una dropper facilita pasar de la posición de subida a la de bajada. Resultado neto: Específica para race fit. Dicho de forma simple, describe lo práctico que resulta reconfigurar tu posición más adelante.

La comodidad sale 8.3/10 — en práctica se nota mullida. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

En general, parece un precio razonable. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la estimación de spec, el precio está cerca de lo esperado para un montaje comparable. Entre comparables, está en la zona media (más barata que aprox. el 61% de listados). Para anclar: precio €6.799 vs una estimación ~€6.348 para un montaje similar. En simple: pagas más o menos lo que cuestan bicis similares.

Esta bici está hecha para trails más técnicos y rotos, donde manda el control. Tiene unos 150 mm de travel (lo que absorbe baches), útil en trails técnicos y rotos. Visto el montaje, la clasificación tiene sentido.