SLY RR

En MTB, esto trata de velocidad de pedaleo y rodadura en hardpack, no de confianza bajando. El score esta muy marcado por un montaje mas pesado, un ancho tipico de trail y una transmision de alta gama que suele sentirse muy precisa bajo carga. Si todo lo demas es igual, no esta hecha para perseguir velocidad, sino para lidiar con usos variados. En practica, afecta lo rapido que llegas a velocidad de crucero y lo...

Nota de subida: 6.2/10. Dentro de MTB eléctrica, se sitúa en la zona media. En rampas duras se defiende muy bien. Valor: alrededor de 18.0 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~70% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. El montaje puede cambiar según la talla: úsalo como orientación.

Rendimiento de suspensión: 8/10. En el grupo “Lista para impactos fuertes”. Busca estabilidad cuando los golpes llegan seguidos, especialmente a más velocidad. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 160 mm delante. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Para terreno más duro donde los golpes repetidos exigen seguimiento estable.

Balanced fit - un buen punto medio entre comfort y speed. Esto se debe sobre todo a que hay un drop muy pequeno de unos 35 mm desde el sillin al manillar, mas unos 649 mm de stretch hacia delante (extremo). Espera un angulo de torso de unos 26 grados.

La capacidad de ajuste de esta bici depende sobre todo del cockpit, el cableado y el sistema de tija: Con un cockpit one-piece, la bici queda más fijada a su posición de serie. También conviene tener presente lo siguiente: Los cables ocultos suelen añadir algo de fricción cuando cambias manillar o potencia. También conviene tener presente lo siguiente: Los detalles de la tija listados no muestran restricciones claras ni señales claras de ventaja. Una dropper añade ajustabilidad práctica mientras ruedas. En conjunto, es Específica para race fit.

La comodidad sale 8.3/10 — en práctica se nota mullida. En conjunto, es equilibrada. La postura es hacia delante, agresiva (posture 7/10), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

El precio se siente algo alto para los componentes listados. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). Según la estimación de spec, está aprox. un 15% por encima del nivel típico para montajes similares. Entre comparables, está en la zona media (más barata que aprox. el 47% de listados). Referencia rápida: €7.739 listado vs ~€6.704 para un montaje comparable. En general, no parece el mejor valor para la spec.

Más estable cuando el terreno se pone empinado y rocoso. Con unos 150 mm de travel (lo que absorbe baches), se mantiene más estable en lo técnico. La configuración full-suspension encaja con este terreno.