Intrigue X Advanced 2

En VTT, c'est surtout le momentum sur plat et en montee, pas la capacite a sauter. Les influences les plus fortes sont des pneus VTT relativement etroits qui roulent vite et une transmission solide qui aide a rouler efficacement. Pour faire simple, il se situe plutot du cote rapide pour des velos comparables. Ca ne change pas ta forme, mais ca change le feeling de vitesse a effort egal.

Score en montée : 9.4/10. Dans le groupe des VTT, il tombe près du haut du classement. Quand ça se raidit, le braquet paraît très facile. Le plus petit braquet est à environ 15.9 pouces (braquet). Face au groupe comparable, ça se situe vers ~94% côté facilité du petit braquet. Tu peux lire pouces (braquet) comme une ‘facilité’ du petit braquet: plus bas = mieux pour le raide. Au final : Bien pour monter régulier sans te cramer. Selon la taille et l’équipement, le ressenti peut varier : utile comme estimation, pas comme promesse.

Note de suspension : 7/10. Catégorie : “Prête aux gros impacts”. Conçue pour des chocs plus francs et des sentiers plus cassants, avec plus de stabilité. Tout-suspendu : les deux extrémités encaissent, ce qui améliore le suivi en terrain cassant. Priorise la stabilité à vitesse plus élevée en terrain cassant. Plus de contrôle au freinage et en virage sur terrain cassant. Le débattement décrit la course disponible sur les bosses. Ici : environ 150 mm à l’avant. Plus de débattement veut souvent dire plus de marge sur les gros chocs.

Balanced fit - un bon compromis entre confort et speed. Cette sensation vient principalement du fait que la hauteur du cintre est d'environ 2 mm plus basse que la selle (tres faible drop), et l'allongement vers l'avant est d'environ 597 mm (tres long). Compte sur environ 21 degres d'inclinaison.

Cette note est surtout dictée par les éléments qui influencent l'ajustabilité: Comme le cintre et la potence sont séparés, changer le reach ou la forme du cintre est généralement simple. Un autre élément ressort aussi: Un routage plus facile à intervenir rend les modifications plus simples. La dropper post améliore les changements de position à la volée. C'est pour cela qu'il entre dans la catégorie Ajustable.

Ça note 8.1/10 en confort; en vrai ça se ressent moelleux. Au final, c’est confortable. La posture est neutre (posture 5/10), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Tu paies probablement un supplément ici. Valeur notée 1–10 : plus haut = meilleur rapport qualité-prix, plus bas = tu paies plus que des vélos similaires. Basé sur le prix catalogue du fabricant (MSRP) ; en pratique, les prix magasin peuvent être plus bas (les promos peuvent changer la donne). Sur la comparaison de spec, c’est environ 29% au-dessus de ce que coûtent typiquement des montages similaires. Par rapport aux similaires, ça tire un peu vers le cher (moins cher qu’environ 36% des annonces). Repère rapide : €6.089 affiché contre ~€4.711 pour un montage comparable. Globalement, ce n’est pas le meilleur rapport qualité-prix pour la spec.

Un setup polyvalent pour du singletrack varié. Il a environ 140 mm de débattement (ce qu’il absorbe), très bien pour des trails du quotidien. La config full-suspension colle bien à ce terrain.