JAM² 8.7

Per la velocita MTB, scelta gomme e resistenza al rotolamento contano molto, ed e integrato qui. Focus su momentum, non su suspension feel. Tende cosi per via di un setup piu pesante, coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. A parita di condizioni, non e costruita per inseguire la velocita, ma per gestire...

Valutazione in salita: 1.1/10. Nel gruppo delle e-MTB, finisce verso il fondo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Il rapporto più agile è circa 72.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~1% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Peso: ~23.7 kg. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 3/10, classe “Assorbimento di base”. Serve soprattutto a smorzare piccole asperità e rendere lo sterzo più stabile. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. La corsa sospensione disponibile qui è circa 15 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Aiuta con vibrazione fine e piccoli urti, ma non è pensata per colpi grandi o terreno molto duro.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Questa postura nasce soprattutto perche l'altezza del manubrio risulta circa 88 mm sotto la sella (importante drop), con circa 672 mm di reach in avanti - quindi uno stretch estremo. L'angolo del torso stimato e di circa 34 gradi. L'altezza degli spacers e di circa 12 mm.

Sintesi della flessibilità di fit: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. I cavi instradati attraverso l'headset aggiungono complessità quando si cambia il cockpit. Un reggisella tondo rende i cambi di fit più semplici rispetto a forme proprietarie. Quindi si colloca in Moderatamente regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 6.9/10 — su strada si sente tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta confortevole. Con gomme da circa 66 mm su ruote 29", le gomme ad alto volume aggiungono tanta capacità di smorzamento e grip — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è in avanti, aggressiva (posture 8/10, busto ~34°), e questo carica l’anteriore: ottimo per il controllo, ma un po’ più diretto su mani e braccia.

È ben sopra quello che ci aspetteremmo per una build simile. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 39% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 13% degli annunci). Per ancorare: prezzo €6.299 vs una stima ~€4.538 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Ha circa 15 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.