RIDON HT 630 05

Su singletrack scorrevole, gomme piu veloci e build piu leggeri si notano, e questo score lo riflette. Gran parte della storia viene da coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Su sforzi piu lunghi, e abbastanza veloce per la maggior parte dei giri, ma non il 'fastest possible'. Quando spingi sui pedali, alcune...

Per i dislivelli: 5.8/10. Tra le e-MTB simili, si piazza a metà gruppo. Sul ripido richiede più forza. In numeri: ~19.4 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~28% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per controllo sospensione vale 5/10 — “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Di solito resta più composta su urti piccoli-medi ripetuti. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi. Più stabilità sul mosso, senza sembrare un assetto downhill a lunga corsa.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Mancavano alcune misure, quindi una parte di questo e stimata.

In E-bikeMountain, Cosa determina qui la flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Vale anche la pena notare che: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. I dettagli del reggisella elencati non mostrano restrizioni chiare né particolari vantaggi. Risultato finale: Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 6.2/10 in comfort; dal vivo risulta scorrevole. In generale risulta rigida da gara. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato ruote (27.5) torna con questo tipo di terreno.