KERAM 30 20mph 27.5

In termini MTB, e soprattutto momentum su pianura e salita, non capacita su salti o drop. Finisce qui grazie a coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Su sforzi piu lunghi, non e sluggish ne razor-fast: una via di mezzo versatile. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo sostenuto.

Per i dislivelli: 6.1/10. Nel gruppo delle e-MTB simili, finisce a metà gruppo. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. In numeri: ~19.1 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~39% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Punteggio sospensione: 5/10. Categoria: “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. Davanti c’è assorbimento/comfort; dietro resta diretto ed efficiente. L’escursione descrive la corsa disponibile sulle asperità. Qui: circa 100 mm davanti. Più escursione di solito significa più margine quando gli urti aumentano. Dovrebbe mantenere più controllo su fondi misti, specie con urti piccoli-medi ripetuti.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Questa postura nasce soprattutto perche il manubrio si trova circa 0 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e vieni allungato in avanti per circa 524 mm in totale (lungo). Metti in conto circa 20 gradi di inclinazione. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 19 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Vale anche la pena notare che: Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Quindi la classifichiamo come Regolabile.

Questo fa 6.2/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. La postura è più eretta (posture 3/10), e questo toglie un po’ di carico da mani e schiena, spesso più rilassante.

Fatta per ritmo alto su singletrack più fluido. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato ruote (27.5) torna con questo tipo di terreno.