XEF 1.8 Sport

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture larghe e grippose che scambiano velocita per trazione, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Di conseguenza, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita. Nel quotidiano,...

Quando la strada sale: 6.3/10. Tra le e-MTB comparabili, si piazza a metà gruppo. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 18.7 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~44% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per controllo sospensione vale 9/10 — “Pronta per terreno estremamente sconnesso”. È il livello “massima compostezza”: aderenza e controllo prima di tutto. Sospensione davanti e dietro: più stabilità quando le botte si ripetono. Per discese ripide e veloci, con urti grandi e frequenti. Sul mosso dà più controllo, soprattutto quando i colpi arrivano in serie. La corsa sospensione disponibile qui è circa 180 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Per lo piu basato sulla geometria, con una piccola quota stimata dalla categoria.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Risultato finale: Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 8.9/10 in comfort; dal vivo risulta morbida. In generale risulta confortevole. Con gomme da circa 80 mm su ruote 27.5", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Questa bici è fatta per terreno molto rough, grossi impatti e bike-park. Con circa 180 mm di travel (quanto assorbe le botte), è più adatta a impatti ripetuti. La config Full è coerente con questo tipo di terreno.