R RAYMON FullRay 150E 9.0

Sui trail, questo rating parla di rolling speed e momentum, non di suspension feel o handling aggressivo. E una vista da pedalata, non un rating di performance downhill. Gran parte della storia viene da coperture di larghezza tipica da trail, ruote intermedie che bilanciano agilita e momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. In parole povere, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un...

Valutazione in salita: 5.1/10. Nel gruppo delle e-MTB simili, finisce a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Il rapporto più agile è circa 20.9 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~17% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Sospensione: 7/10, classe “Pronta per impatti forti”. Progettata per impatti più forti e terreni più duri, mantenendo la bici più stabile. Entrambi gli estremi assorbono impatti, aiutando le gomme a seguire meglio il terreno. L’escursione è quanto può muoversi la sospensione su un urto — qui è circa 150 mm davanti. Valori più alti tendono a risultare più calmi quando il fondo peggiora. Pensata per restare composta quando gli urti arrivano in sequenza, soprattutto a velocità più alte.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Questa postura nasce soprattutto perche il cockpit si posiziona circa 24 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 632 mm (molto lungo). Metti in conto circa 25 gradi di inclinazione. L'altezza degli spacers e di circa 16 mm.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Un diametro reggisella tondo e standard offre molte opzioni per fit e sostituzione. Risultato finale: Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 8.0/10 — su strada si sente molto fluida. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 62 mm su ruote 27.5", le gomme grandi calmano i colpi piccoli e smorzano il chatter del sentiero — soprattutto su radici, rocce, buche da frenata e colpi ripetuti. La postura è neutra (posture 6/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Per la spec, sembra un gran colpo sulla carta. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 19% sotto il livello tipico per build simili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 95% degli annunci). Riferimento rapido: €4.724 di listino vs ~€5.853 per una build comparabile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Questa bici è fatta per trail più tecnici e sconnessi, dove il controllo è tutto. Con circa 150 mm di travel (quanto assorbe le botte), resta più composta sul tecnico. La scelta ruote (27.5) è coerente con questo uso.