LEA BOOST 5.0

Deze off-road speed score helt naar efficient rollen, niet naar downhill stabiliteit. De score wordt vooral gevormd door relatief smalle MTB-banden die sneller rollen, grotere wielen die helpen om momentum vast te houden en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. Simpel gezegd is het gebouwd om momentum te dragen met minder verspilde effort. In de praktijk merk je het vooral bij accelereren of...

Op klimmen: 7.0/10. Vergeleken met vergelijkbare e-mountainbikes zit ’ie boven gemiddeld. De meeste heuvels gaan prima met constant tempo. Als maat voor je lichtste versnelling: circa 18.2 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~59% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) kun je zien als ‘hoe licht is licht’: lagere waarden helpen als het steil wordt. Kortom: Een nette indicatie voor je lichtste verzet. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Voor veringcontrole scoort hij 3/10 — “Basis-demping”. Het haalt de scherpste randjes van kleine klappen, maar wist grote klappen niet uit. Voor zit er demping/comfort; achter blijft het direct en efficiënt. Het valt vooral op bij ribbelige ondergrond en herhaalde trillingen. Veerweg is de beschikbare beweging over oneffenheden. Hier: ongeveer 40 mm voor. Meer veerweg betekent meestal meer reserve voor grotere klappen. Meer controle bij lichte ruwheid; grote klappen kunnen nog steeds onrust geven.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. Dit is een schatting; de exacte fit hangt ook af van spacers en rider-setup.

Binnen E-bikeMountain, Wat de verstelbaarheid op deze fiets beïnvloedt: De cockpit is modulair opgebouwd, met losse stuurpen en stuur, waardoor fit-onderdelen makkelijker aan te passen of te wisselen zijn. Daarnaast speelt ook dit mee: De kabelrouting is vrij servicevriendelijk, wat de verstelbaarheid helpt. Daarom valt hij in de categorie Verstelbaar.

Comfort komt uit op 6.5/10 — in de praktijk is het makkelijk over ruwe stukken. Per saldo is het comfortabel. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Gemaakt voor tempo op flowy singletrack. Hij heeft ongeveer 40 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat past bij soepelere trails. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.