Samedi 28.1 Open

Voor MTB-speed tellen bandenkeuze en rolweerstand zwaar mee, en dat zit in de score. Bij e-bikes reflecteert dit nog steeds vooral rol- en aero-eigenschappen, niet puur motoroutput. Wat het deze kant op duwt is een zwaardere setup, relatief smalle MTB-banden die sneller rollen en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. In het echte rijden is het een van de meer speed-focused builds in zijn...

Voor hoogtemeters: 4.6/10. Tussen e-mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie in de middenmoot. Als het steil wordt: meer duwen dan soepel rondtrappen. In cijfers: ~24.0 duim (verzet) voor je lichtste versnelling. Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~11% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Ondersteuning haalt de angel uit steile stukken, zeker bij lage snelheid. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Vering: 4/10, ingedeeld als “Basis-demping”. Dit niveau is bedoeld om kleine oneffenheden te dempen en de stuurrust te verhogen. De voorkant vangt de meeste klappen; achter blijft het strak en efficiënt. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 63 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Helpt bij kleine trillingen en tikken, maar is niet bedoeld voor grote klappen of extreem ruig terrein.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. Een deel van de data ontbreekt, dus deze inschatting is deels gemodelleerd.

De verstelbaarheid van deze fiets hangt vooral af van cockpit, kabelrouting en zadelpen-setup: Losse stuur- en stuurpenonderdelen houden fit-wijzigingen praktisch. De kabelrouting is vrij servicevriendelijk, wat de verstelbaarheid helpt. Over het geheel genomen valt hij in Verstelbaar. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Dit scoort 5.8/10 voor comfort; in het echt rijdt het redelijk comfortabel. Per saldo is het race-stijf. Hij staat op ongeveer 46 mm banden; genoeg bandvolume om het niet scherp te laten aanvoelen — vooral op wortels, stenen, remkuilen en herhaalde klappen. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Qua value springt dit er positief uit. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de onderdelenlijst is dit grofweg 27% goedkoper dan vergelijkbare builds normaal kosten. In de peer group is dit vaak beter geprijsd dan veel (goedkoper dan ~74% van de listings). Snelle referentie: €2.414 listed versus ~€3.320 voor een vergelijkbare build. Overall lijkt dit een top value-pick in de categorie.

Als momentum belangrijker is dan tech: dit klopt. Met ongeveer 63 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert) blijft het efficiënt op makkelijker terrein. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.