Samedi 28.3

Op smoother singletrack vallen sneller rollende banden en lichtere builds het meest op, en dat reflecteert de score. Assist wist de physics niet uit: rolweerstand en gewicht beinvloeden tempo nog steeds, en dat reflecteert deze score. De sterkste invloeden zijn een zwaardere setup, relatief smalle MTB-banden die sneller rollen en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. Als al het andere gelijk...

Als het omhoog gaat: 3.0/10. Vergeleken met e-mountainbikes (vergelijkbaar) zit ’ie onder gemiddeld. Op steil vraagt het net wat meer kracht. Qua getal zit je rond 28.8 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~7% qua lichtste versnelling. duim (verzet) kun je zien als ‘hoe licht is licht’: lagere waarden helpen als het steil wordt. Kortom: Op echt steil ga je meer moeten doseren. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

Vering-score: 4/10. Categorie: “Basis-demping”. Dit niveau is bedoeld om kleine oneffenheden te dempen en de stuurrust te verhogen. Voor zit er demping/comfort; achter blijft het direct en efficiënt. Het dempt kleine tikken, maar grote klappen blijven voelbaar. Op wortels en stenen blijft het rustiger bij herhaalde klappen. Veerweg is de beschikbare beweging over oneffenheden. Hier: ongeveer 63 mm voor. Meer veerweg betekent meestal meer reserve voor grotere klappen.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. Dit is een schatting; de exacte fit hangt ook af van spacers en rider-setup.

Hier is de eenvoudige uitleg achter de score voor fit-flexibiliteit: De voorkant zit niet vast in een one-piece systeem, wat de verstelbaarheid helpt. Verborgen kabels zorgen meestal voor wat extra gedoe bij het wisselen van stuur of stuurpen. Een ander punt is het volgende: Uit de beschikbare zadelpen-tekst komen geen sterke beperkingen of voordelen naar voren. Over het geheel genomen is hij Gemiddeld verstelbaar. Dit gaat vooral over hoe makkelijk belangrijke fit-onderdelen later aan te passen of te vervangen zijn.

Dit scoort 6.0/10 voor comfort; in het echt rijdt het gebalanceerd. Per saldo is het race-stijf. Hij staat op ongeveer 50 mm banden; de banden halen de sting uit kleinere impacts — vooral op wortels, stenen, remkuilen en herhaalde klappen. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Dit lijkt een topdeal voor de afmontage. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de spec-schatting zit dit ongeveer 20% onder het typische niveau voor vergelijkbare builds. In de peer group is dit vaak beter geprijsd dan veel (goedkoper dan ~68% van de listings). Snelle referentie: €3.149 listed versus ~€3.958 voor een vergelijkbare build. Kortom: sterke value voor wat je krijgt.

Als momentum belangrijker is dan tech: dit klopt. Hij heeft ongeveer 63 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat past bij soepelere trails. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.