Relay Alloy NX

Deze off-road speed rating beschrijft hoe snel de fiets rolt onder trapkracht op gladdere ondergrond. Dit is een pedaling-speed kijk, geen downhill performance rating. Wat het deze kant op duwt is een zwaardere setup, typische trail-breedte banden en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. In dagelijks gebruik draait het meer om stabiliteit en utility dan om snel aanvoelen.

Voor hoogtemeters: 6.5/10. In de groep vergelijkbare e-mountainbikes komt ’ie in de middenmoot uit. Als het steil wordt, voelt het verzet erg licht aan. In cijfers: ~16.9 duim (verzet) voor je lichtste versnelling. In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~91% qua lichtste versnelling. Als het echt omhoog gaat, zegt duim (verzet) veel: lager = makkelijker rondtrappen. Ongeveer 21.9 kg: dat voel je vooral op lange hellingen. Ondersteuning haalt de angel uit steile stukken, zeker bij lage snelheid. Onder de streep: Een prima middenweg voor klimmen. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Voor veringcontrole scoort hij 8/10 — “Klaar voor harde klappen”. Richt zich op controle wanneer klappen snel achter elkaar komen, zeker op tempo. Vering voor en achter: meer rust wanneer klappen zich herhalen. Meer controle bij remmen en in bochten op ruige ondergrond. Hier is de beschikbare veerweg ongeveer 160 mm voor. Vuistregel: meer veerweg geeft meer reserve als klappen groter worden. Voor ruiger terrein waar herhaalde klappen stabiele wielvolging vragen.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. Dat komt vooral doordat er ongeveer 34 mm drop van zadel naar stuur ontstaat (heel klein), met een extreme stretch naar voren van ongeveer 642 mm. De geschatte romphoek ligt rond 26 graden.

Belangrijkste redenen achter deze score voor fit-flexibiliteit: Een modulaire voorkant geeft meer vrijheid om stuurpenlengte of stuurbreedte te veranderen. Aan de voorkant is makkelijker te werken, wat fit-aanpassingen op termijn ondersteunt. Een dropper voegt praktische verstelbaarheid toe tijdens het rijden. Daarmee komt hij uit op Gemiddeld verstelbaar. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Dit scoort 8.4/10 voor comfort; in het echt rijdt het lekker zacht. Per saldo is het gebalanceerd. De houding is naar voren, aanvallend (posture 7/10), wat meer druk op het voorwiel zet: top voor controle, maar wat directer door het stuur.

De prijs voelt net wat hoog voor de onderdelen. De value-score is 1–10: hoger = meer fiets voor je geld, lager = duur voor wat je krijgt. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de spec-schatting zit dit ongeveer 19% boven het typische niveau voor vergelijkbare builds. Vergeleken met vergelijkbare fietsen neigt dit wat duur (goedkoper dan ~43% van de listings). Om te ankeren: prijs €6.799 versus een schatting ~€5.719 voor een vergelijkbare build. Een paar details zijn niet duidelijk gepubliceerd — best-effort schatting, geen precies verdict. Kortom: je betaalt waarschijnlijk extra versus vergelijkbare opties.

Deze bike is gebouwd voor ruigere, meer technische trails waar controle belangrijk is. Hij heeft ongeveer 160 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat helpt op ruige, technische trails. De full-suspension setup past bij dit soort terrein.