Rake 29

In MTB-land is dit een pedaling-speed maat: hoe snel hij rolt als je ervoor werkt. Focus op momentum, niet op suspension feel. Wat het deze kant op duwt is relatief smalle MTB-banden die sneller rollen, grotere wielen die helpen om momentum vast te houden en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. In het echte rijden past het beter bij relaxed rijden dan bij snelle splits.

Voor hoogtemeters: 3.7/10. Binnen mountainbikes staat ’ie onder gemiddeld. Op steil vraagt het net wat meer kracht. Als maat voor je lichtste versnelling: circa 25.8 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~12% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Vering: 5/10, ingedeeld als “Zelfverzekerde controle op ruw”. Dit wijst op merkbaar betere demping en constantere wielvolging als het ruiger wordt. Vering voor en achter: meer rust wanneer klappen zich herhalen. Hier is de beschikbare veerweg ongeveer 100 mm voor. Vuistregel: meer veerweg geeft meer reserve als klappen groter worden. Verwacht stabielere wielvolging op gemengde ondergrond, vooral bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. Een deel van de data ontbreekt, dus deze inschatting is deels gemodelleerd.

Binnen Mountain / Crosscountry, Hier is de eenvoudige uitleg achter de score voor fit-flexibiliteit: De cockpit is modulair opgebouwd, met losse stuurpen en stuur, waardoor fit-onderdelen makkelijker aan te passen of te wisselen zijn. Aan de voorkant is makkelijker te werken, wat fit-aanpassingen op termijn ondersteunt. Daarom valt hij in de categorie Verstelbaar. In de praktijk draait het om hoe eenvoudig fit-wijzigingen zijn met normale onderdelen en gangbaar sleutelwerk.

Dit scoort 6.8/10 voor comfort; in het echt rijdt het comfortabel. Per saldo is het comfortabel. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Gemaakt voor tempo op flowy singletrack. Met ongeveer 44 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert) blijft het efficiënt op makkelijker terrein. De full-suspension setup past bij dit soort terrein.