THRILL HILL 2

Voor MTB-speed tellen bandenkeuze en rolweerstand zwaar mee, en dat zit in de score. Focus op momentum, niet op suspension feel. De score wordt vooral gevormd door relatief smalle MTB-banden die sneller rollen, grotere wielen die helpen om momentum vast te houden en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. Daardoor is het een gebalanceerde setup in plaats van een pure speed machine.

Op steile stukken: 7.0/10. Binnen mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie boven gemiddeld. Niet superlicht en niet superzwaar: een nette middenweg. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 18.2 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~36% qua ‘makkelijk licht verzet’. Als het echt omhoog gaat, zegt duim (verzet) veel: lager = makkelijker rondtrappen. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Vering: 6/10, ingedeeld als “Zelfverzekerde controle op ruw”. Dit wijst op merkbaar betere demping en constantere wielvolging als het ruiger wordt. Volledig geveerd: beide kanten kunnen klappen opnemen, wat de wielvolging in ruig terrein verbetert. Veerweg is de beschikbare beweging over oneffenheden. Hier: ongeveer 120 mm voor en 100 mm achter. Meer veerweg betekent meestal meer reserve voor grotere klappen. Verwacht stabielere wielvolging op gemengde ondergrond, vooral bij herhaalde kleine-tot-middelgrote klappen.

Sporty fit - meer tuck voor efficientie, maar voor veel riders nog goed te doen. Deze positie ontstaat doordat je een drop van ongeveer 92 mm krijgt van zadel naar stuur (groot), plus ongeveer 594 mm stretch naar voren (heel lang). Ga uit van ongeveer 36 graden vooroverleuning.

Wat de verstelbaarheid op deze fiets beïnvloedt: Losse stuur- en stuurpenonderdelen houden fit-wijzigingen praktisch. De kabelrouting is relatief eenvoudig, wat helpt als je cockpit-onderdelen wilt veranderen. Een ander punt is het volgende: Een dropper maakt het makkelijker om te wisselen tussen klim- en afdaalpositie. Eindresultaat: Gemiddeld verstelbaar. Dit gaat vooral over hoe makkelijk belangrijke fit-onderdelen later aan te passen of te vervangen zijn.

Comfort komt uit op 7.4/10 — op de weg voelt het makkelijk over ruwe stukken. Per saldo is het comfortabel. De houding is naar voren, aanvallend (posture 7/10, torso ~36°), wat meer druk op het voorwiel zet: top voor controle, maar wat directer door het stuur.

Je betaalt hier waarschijnlijk een premium. Value wordt gescoord 1–10: hoger = betere prijs-kwaliteit, lager = je betaalt meer dan bij vergelijkbare fietsen. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de spec-schatting zit dit ongeveer 23% boven het typische niveau voor vergelijkbare builds. Vergeleken met vergelijkbare fietsen neigt dit wat duur (goedkoper dan ~44% van de listings). Om te ankeren: prijs €3.149 versus een schatting ~€2.567 voor een vergelijkbare build. Kortom: net wat duur voor wat je krijgt.

Deze bike is het best op soepelere trails waar snelheid en efficiëntie tellen. Met ongeveer 100 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert) blijft het efficiënt op makkelijker terrein. De full-suspension setup past bij dit soort terrein.