LINE 10

Voor MTB's gaat dit over pedal- en rolsnelheid op stevige trails/hardpack, niet over downhill confidence. Het valt zo uit door typische trail-breedte banden, middelgrote wielen die wendbaarheid en momentum balanceren en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. Dus voelt het vaak trager als je een hoog tempo probeert vast te houden. Praktisch gezien beinvloedt het hoe snel je cruise-snelheid...

Bergop-prestatie: 8.2/10. Vergeleken met mountainbikes (vergelijkbaar) zit ’ie boven gemiddeld. De meeste heuvels gaan prima met constant tempo. Qua getal zit je rond 17.3 duim (verzet). In de vergelijkingsgroep valt ’ie ongeveer rond ~64% qua lichtste versnelling. duim (verzet) kun je zien als ‘hoe licht is licht’: lagere waarden helpen als het steil wordt. Kortom: Fijn om constant omhoog te rijden zonder jezelf op te blazen. Uitvoering en maat kunnen verschillen; zie dit als praktische indicatie.

Vering: 7/10, ingedeeld als “Klaar voor harde klappen”. Gemaakt voor hardere klappen en ruigere paden, met meer stabiliteit en grip. De voorkant vangt de meeste klappen; achter blijft het strak en efficiënt. Veerweg is hoeveel de vering kan bewegen bij een klap — hier is dat ongeveer 140 mm voor. Grotere cijfers voelen vaak rustiger zodra het ruiger wordt. Ontworpen om rustig te blijven wanneer klappen elkaar snel opvolgen, zeker op hogere snelheid.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. Je krijgt deze houding vooral doordat de stuurhoogte uitkomt op ongeveer 25 mm onder het zadel (een heel kleine drop), met ongeveer 633 mm reach naar voren - dus een heel lange stretch. Je komt waarschijnlijk uit rond 25 graden vooroverleuning. Geschatte spacers: ongeveer 14 mm.

De fit-aanpasbaarheid wordt gevormd door een paar belangrijke keuzes: De voorkant zit niet vast in een one-piece systeem, wat de verstelbaarheid helpt. De kabelrouting is relatief eenvoudig, wat helpt als je cockpit-onderdelen wilt veranderen. Een dropper maakt het makkelijker om te wisselen tussen klim- en afdaalpositie. Daarmee komt hij uit op Gemiddeld verstelbaar. Dit gaat vooral over hoe makkelijk belangrijke fit-onderdelen later aan te passen of te vervangen zijn.

Comfort komt uit op 6.3/10 — op de weg voelt het makkelijk over ruwe stukken. Per saldo is het race-stijf. De houding is neutraal (posture 6/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Controle en comfort voor normale natuurtrails. Ongeveer 140 mm travel balanceert comfort en controle op normale trails. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.