Eccentric Cromo 29

Deze off-road speed rating beschrijft hoe snel de fiets rolt onder trapkracht op gladdere ondergrond. Het valt zo uit door typische trail-breedte banden en een meer budgetvriendelijke drivetrain met focus op value. Op typische routes draait het meer om stabiliteit en utility dan om snel aanvoelen. Daarom kunnen twee fietsen met dezelfde rider bij dezelfde snelheid toch heel anders aanvoelen.

Voor hoogtemeters: 8.6/10. Binnen mountainbikes (vergelijkbaar) staat ’ie bij de top. Als het steil wordt, voelt het verzet erg licht aan. In cijfers: ~16.9 duim (verzet) voor je lichtste versnelling. Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~77% qua ‘makkelijk licht verzet’. Als het echt omhoog gaat, zegt duim (verzet) veel: lager = makkelijker rondtrappen. Onder de streep: Je kunt een stabiele cadans houden, ook als het steil wordt. Afhankelijk van maat en afmontage kan het net anders aanvoelen: handig als inschatting, geen belofte.

Vering-score: 7/10. Categorie: “Klaar voor harde klappen”. Gemaakt voor hardere klappen en ruigere paden, met meer stabiliteit en grip. Voor zit er demping/comfort; achter blijft het direct en efficiënt. Veerweg is de beschikbare beweging over oneffenheden. Hier: ongeveer 140 mm voor. Meer veerweg betekent meestal meer reserve voor grotere klappen. Ontworpen om rustig te blijven wanneer klappen elkaar snel opvolgen, zeker op hogere snelheid.

Balanced fit - een mooie middenweg tussen comfort en speed. De belangrijkste reden is dat de stuurhoogte ongeveer 5 mm lager uitkomt dan het zadel (een heel kleine drop), en je ongeveer 619 mm naar voren wordt gestrekt (heel lang). Reken op een romphoek van ongeveer 22 graden.

Binnen Mountain / Trail, Deze score wordt vooral bepaald door de onderdelen die de verstelbaarheid beïnvloeden: Een modulaire voorkant geeft meer vrijheid om stuurpenlengte of stuurbreedte te veranderen. Aan de voorkant is makkelijker te werken, wat fit-aanpassingen op termijn ondersteunt. De zadelpen-info oogt vrij neutraal, waardoor het grootste fit-effect uit de cockpit komt. Eindresultaat: Verstelbaar. Dit gaat vooral over hoe makkelijk belangrijke fit-onderdelen later aan te passen of te vervangen zijn.

Comfort komt uit op 6.6/10 — in de praktijk is het lekker soepel. Per saldo is het race-stijf. De houding is neutraal (posture 5/10), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Controle en comfort voor normale natuurtrails. Hij heeft ongeveer 140 mm travel (hoeveel hij hobbels absorbeert), wat goed werkt voor everyday trails. De Hardtail-opzet past bij dit gebruik.