Jari 1.3

Deze road-gerichte speed score gaat vooral over momentum op gladde ondergrond en top-end efficientie. De score wordt vooral gevormd door een zwaardere setup, bredere mixed-surface banden die wat extra weerstand geven en een capabele drivetrain die een stabiel tempo ondersteunt. Als al het andere gelijk is draait het meer om stabiliteit en utility dan om snel aanvoelen. Het valt het meest op als je voor een hogere...

Voor hoogtemeters: 6.3/10. Vergeleken met vergelijkbare racefietsen zit ’ie in de middenmoot. De lichtste versnelling is heel cadansvriendelijk op klimmen. De lichtste versnelling komt uit op ongeveer 25.4 duim (verzet). Tegen de vergelijkingsgroep zit je rond ~73% qua ‘makkelijk licht verzet’. duim (verzet) vat je lichtste verzet samen: lager maakt klimmen vriendelijker. Ongeveer 10.5 kg: dat voel je vooral op lange hellingen. Maat en afmontage kunnen het gevoel wat veranderen, en niet alles is altijd publiek: zie dit als een goede richting.

Als gravel-fiets maakt 4.5/10 duidelijk dat dit een allround pakket met wat aero-focus is. De korte versie: een gebalanceerd midden: wat stroomlijning, maar geen extreem aero-setup. De fit oogt vrij neutraal; aero hangt hier meer van het totaalpakket en de onderdelen af dan van een extreme houding. Banden rond 40mm mikken duidelijk op comfort en controle, en dat geeft meestal wat extra luchtweerstand in de wind. Middenweggevoel: niet het allermeest aero, maar het houdt je ook niet tegen.

Balanced fit - een neutrale road-houding die voor de meeste riders goed werkt. De belangrijkste reden is dat er ongeveer 93 mm drop van zadel naar stuur ontstaat (groot), met een lange stretch naar voren van ongeveer 541 mm. Reken op een romphoek van ongeveer 38 graden.

Belangrijkste redenen achter deze score voor fit-flexibiliteit: Omdat stuur en stuurpen los zijn, is het veranderen van reach of stuurvorm meestal vrij eenvoudig. Daarnaast speelt ook dit mee: Een onderhoudsvriendelijkere routing-setup maakt veranderingen eenvoudiger. Eindresultaat: Verstelbaar.

Dit scoort 6.0/10 voor comfort; in het echt rijdt het vrij neutraal. Per saldo is het gebalanceerd. Hij staat op ongeveer 40 mm banden op 700c wielen; extra bandvolume helpt trillingen en kleine hobbels te dempen — vooral op ruwe binnenwegen en gravelstukken. De houding is neutraal (posture 5/10, torso ~38°), wat het in balans houdt — niet overdreven agressief, niet overdreven relaxed.

Vergeleken met vergelijkbare builds is dit niet de beste deal. Value wordt gescoord 1–10: hoger = betere prijs-kwaliteit, lager = je betaalt meer dan bij vergelijkbare fietsen. Gebaseerd op de adviesprijs van de fabrikant (MSRP); winkelprijzen kunnen lager zijn (korting kan de value flink veranderen). Op basis van de spec-schatting zit dit ongeveer 18% boven het typische niveau voor vergelijkbare builds. Onder vergelijkbare fietsen zit dit ongeveer in het midden (goedkoper dan ~48% van de listings). Om te ankeren: prijs €1.999 versus een schatting ~€1.692 voor een vergelijkbare build. Kortom: je betaalt waarschijnlijk extra versus vergelijkbare opties.

Een veilige keuze voor gravel en mixed routes. De bandbreedte is ongeveer 40 mm, wat grip en controle geeft op losse gravel. Het wiel-formaat (700c) past bij dit gebruik.