MAYOR PLUS 4 MidStep

Fuer Mountain-Riding fasst es zusammen, wie gut das Bike Speed traegt, wenn du auf weniger technischem Untergrund pedalierst. Wichtige Treiber sind ein schwereres Setup, relativ schmale MTB-Reifen, die schneller rollen, groessere Laufräder, die helfen, Momentum zu halten und einen faehigen Antrieb, der konstantes Tempo gut mitmacht. Wenn du das Tempo hochziehst ist es eines der speed-fokussierteren Setups in...

Bergauf-Score: 5.4/10. Unter den E-Mountainbikes liegt es im Mittelfeld. Wenn es steil wird, fühlt sich die Übersetzung sehr leicht an. Als Zahl für den kleinsten Gang: ~16.9 Zoll-Entfaltung. Gegenüber der Vergleichsgruppe liegt der kleinste Gang rund ~91% auf der ‘leicht’-Skala. Zoll-Entfaltung = wie ‘leicht’ dein kleinster Gang ist. Niedriger macht steile Stücke angenehmer. Unterm Strich: Solide Orientierung für deine kleinste Übersetzung. Je nach Größe und Ausstattung kann es etwas anders wirken – nutz das als praktische Einschätzung.

Federungs-Score: 5/10. Kategorie: „Souveräne Trail-Kontrolle“. Das deutet auf spürbar bessere Dämpfung und stabilere Spurtreue auf ruppigen Abschnitten hin. Vorne gibt es Federung/Compliance, hinten bleibt es direkt und effizient. Federweg beschreibt den Bewegungsbereich über Unebenheiten. Hier: etwa 100 mm vorne. Mehr Federweg bedeutet meist mehr Reserve für größere Schläge. Erwartbar ist stabilere Spurtreue auf gemischten Untergründen, besonders bei wiederholten kleinen bis mittleren Schlägen.

Comfort fit - weniger Tuck und angenehmer fuer Nacken und Schultern. Das liegt vor allem daran, dass die Lenkerhoehe ungefaehr 0 mm unter dem Sattel liegt (sehr geringer Drop), und die Vorstreckung nach vorn etwa 578 mm betraegt (lang). Der geschaetzte Oberkoerperwinkel liegt bei etwa 20 Grad. Geschaetzte Spacer: etwa 21 mm.

In E-bikeMountain, Warum diese Bewertung der Fit-Flexibilität: Das Cockpit ist modular aufgebaut, mit separatem Vorbau und Lenker, wodurch sich Fit-Teile leichter anpassen oder tauschen lassen. Die Kabelführung ist vergleichsweise unkompliziert, was beim Tausch von Cockpit-Teilen hilft. Damit stufen wir es als Anpassbar ein. Einfach gesagt zeigt es, wie praktikabel spätere Änderungen deiner Position sind.

Komfort kommt auf 5.8/10; auf realen Strecken fühlt es sich mäßig komfortabel an. In Summe ist es race-steif. Es läuft auf etwa 50 mm Reifen auf 29" Laufrädern; es ist genug Reifenvolumen da, damit es nicht scharf wirkt — besonders auf Wurzeln, Steinen, Bremswellen und wiederholten Schlägen. Die Haltung ist aufrechter (posture 4/10), was Druck von Händen und Rücken nimmt und lange Rides meist entspannter macht.

Das wirkt wie ein hoher Aufrufpreis für das Build-Level. Der Value-Score ist 1–10: höher = mehr Bike fürs Geld, niedriger = teurer für das Gebotene. Basiert auf dem Listenpreis des Herstellers (MSRP); reale Shoppreise können niedriger sein (Rabatte können das Value stark verändern). Im Spec-Vergleich liegt das grob 77% über dem, was ähnliche Builds typischerweise kosten. In der Peer-Gruppe ist es eines der teureren Angebote (günstiger als nur ca. 3% der Listings). Kurz zur Einordnung: €6.720 gelistet vs. ca. €3.787 für ein vergleichbares Setup. In Summe findest du sehr wahrscheinlich besseres Value anderswo.

Ein Setup für mellow terrain und flüssige Rides. Rund 100 mm Federweg helfen, Tempo auf rollendem Terrain zu halten. Als Hardtail passt es gut zu dieser Art von Terrain.