Torque:ON CF 8

Off-road, se enfoca en aceleracion y mantener velocidad en hardpack y caminos de grava. Acaba aqui gracias a un montaje mas pesado, un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision solida que ayuda a rodar de forma eficiente. Como resultado, encaja mejor con rodar relajado que con splits rapidos. En el dia a dia, suele notarse como aceleracion mas facil y menos esfuerzo...

Puntuación en subida: 1.1/10. Dentro de MTB eléctrica comparables, se sitúa cerca del fondo. En lo empinado pide más fuerza. Medido: cerca de 77.3 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~1% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Alrededor de 24.7 kg: se nota más en cuestas largas. Con asistencia, las rampas empinadas se gestionan mejor a poca velocidad. Al final: Para rampas duras, será exigente. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

Puntuación de suspensión: 9/10. Categoría: “Lista para terreno extremadamente roto”. Para impactos grandes y terreno muy roto: control por encima de todo. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Hecha para estabilidad con impactos grandes repetidos y recepciones duras. Para terreno empinado y rápido, con golpes grandes y frecuentes. En raíces y rocas debería ir más calmada con impactos repetidos. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 180 mm delante y 175 mm detrás.

Sporty fit - mas tuck para ganar eficiencia, pero aun llevadera para muchos riders. Esto se debe sobre todo a que las bars quedan unos 85 mm mas bajas que el sillin - o sea un drop grande, y el estiramiento hacia delante mide alrededor de 657 mm (extremo). Espera un angulo de torso de unos 34 grados.

Qué determina aquí la flexibilidad de ajuste: Tener manillar y potencia separados hace más prácticos los cambios de fit. Menos complejidad de routing hace más prácticos los cambios y ajustes. También conviene tener presente lo siguiente: La dropper aporta una ventaja real de ajustabilidad en uso real. En conjunto, es Moderadamente ajustable. Esto refleja sobre todo lo fácil que es ajustar o cambiar con el tiempo las piezas clave relacionadas con el fit.

La comodidad es 8.5/10 — en ruta se siente mullida. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 8/10, torso ~34°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Se lee como una buena compra frente a bicis similares. La puntuación de valor es 1–10: más alta = mejor relación calidad-precio, más baja = pagas más que bicis similares. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la estimación de spec, el precio está cerca de lo esperado para un montaje comparable. En su grupo, suele estar mejor de precio que muchas (más barata que aprox. el 80% de listados). Referencia rápida: €6.299 listado vs ~€6.731 para un montaje comparable. No todas las specs son consistentes: piénsalo como una pista fuerte, no la última palabra. En general, parece una compra sólida en su categoría.

Esta bici está hecha para terreno muy rough, grandes impactos y bike-park. Tiene unos 175 mm de travel (lo que absorbe baches), útil para grandes impactos y bajadas más empinadas. La elección de ruedas (29) es coherente con este tipo de trails.