Torque:ON CF 9

En senderos, este rating es sobre rolling speed y momentum, no sobre suspension feel o handling agresivo. Describe eficiencia de rodadura, no jump o drop capability. Las influencias mas fuertes son un montaje mas pesado, un ancho tipico de trail, ruedas grandes que ayudan a mantener el momentum y una transmision capaz para mantener una velocidad estable. En la practica, esta afinada para fiabilidad y control, no...

Puntuación en subida: 1.1/10. En el grupo de MTB eléctrica similares, cae cerca del fondo. En lo empinado pide más fuerza. Medido: cerca de 77.3 pulgadas (desarrollo). En el grupo comparable, cae alrededor de ~1% en ‘facilidad’ del desarrollo más fácil. pulgadas (desarrollo) es un atajo: cuanto más bajo, más fácil mantener cadencia subiendo. Con ~24.6 kg es bastante típico en esta categoría. La asistencia hace las rampas duras más llevaderas, sobre todo a baja velocidad. Al final: Para rampas duras, será exigente. La talla y el montaje pueden cambiar la sensación, y no todo es público: tómalo como una buena indicación.

En control de suspensión marca 9/10 — “Lista para terreno extremadamente roto”. Diseñada para el uso más agresivo, con golpes grandes y frecuentes. Suspensión delante y detrás: más estabilidad cuando los golpes se encadenan. Aquí, el recorrido disponible es aprox. 180 mm delante y 175 mm detrás. Como regla general, más recorrido da más reserva cuando los golpes aumentan. Para terreno muy roto y empinado, priorizando control bajo golpes duros.

Sporty fit - una posicion orientada al rendimiento que invita a la velocidad. Esto se debe sobre todo a que se obtienen unos 85 mm de drop sillin-manillar (grande), con un stretch extremo de alrededor de 657 mm. Cuenta con aproximadamente 34 grados de inclinacion.

La capacidad de ajuste del fit depende de unas pocas decisiones clave: Tener manillar y potencia separados hace más prácticos los cambios de fit. Es más fácil trabajar en el frontal, lo que favorece ajustes de fit con el tiempo. Una dropper facilita pasar de la posición de subida a la de bajada. Así que queda en Moderadamente ajustable. En la práctica, habla de lo fáciles que son los cambios de fit con piezas normales y trabajo de taller habitual.

Puntúa 8.5/10 en comodidad; en la vida real va mullida. En conjunto, es cómoda. La postura es hacia delante, agresiva (posture 8/10, torso ~34°), lo que carga la rueda delantera: genial para el control, pero un poco más directa en manos y brazos.

Está en el rango normal para bicis similares. Valor en 1–10: más alto = más bici por tu dinero, más bajo = más cara para lo que ofrece. Basado en el precio de lista del fabricante (MSRP); en tiendas puede ser más bajo (los descuentos pueden cambiar mucho el valor). En la estimación de spec, el precio está cerca de lo esperado para un montaje comparable. En su grupo, suele estar mejor de precio que muchas (más barata que aprox. el 70% de listados). Para anclar: precio €7.875 vs una estimación ~€7.804 para un montaje similar. En general, está dentro de lo esperado para la categoría.

Cuando esperas aterrizajes duros: tiene sentido. Con unos 175 mm de travel (lo que absorbe baches), encaja con impactos repetidos. Aunque está taggeada como Enduro, el montaje encaja mejor con Bike Park. La configuración full-suspension encaja con este terreno.