RAMPAGE 1.4 Race

Cette note off-road decrit la vitesse de roulement sous effort sur un sol plus lisse. Les drivers clefs incluent une largeur de pneus typique pour le trail, des grandes roues qui aident a conserver l'inertie et une transmission solide qui aide a rouler efficacement. Au global, il vise un feeling all-round plutot que la vitesse max. Au quotidien, ca se traduit souvent par une acceleration plus facile et moins...

En grimpée : 6.2/10. Face aux VTTAE comparables, il ressort dans la moyenne. Sur la plupart des côtes, ça passe bien avec un rythme régulier. En chiffres: ~19.0 pouces (braquet) pour le petit braquet. Face au groupe comparable, ça se situe vers ~42% côté facilité du petit braquet. Tu peux lire pouces (braquet) comme une ‘facilité’ du petit braquet: plus bas = mieux pour le raide. Avec l’assistance, les pentes raides passent plus sereinement à faible vitesse. Au final : Une bonne indication pour le petit braquet. Les montages changent parfois selon la taille : lis ça comme une bonne indication.

En contrôle de suspension, elle est à 6/10 — “Contrôle rassurant sur le cassant”. En général, elle reste plus posée sur des impacts petits à moyens répétés. Tout-suspendu : les deux extrémités encaissent, ce qui améliore le suivi en terrain cassant. Plus de contrôle sur le cassant, sans donner l’impression d’un montage de descente à très grand débattement.

Balanced fit - une position polyvalente pour les longues sorties et les efforts plus rapides. C'est une estimation; le fit exact depend aussi des spacers et du setup du cycliste.

Pourquoi cette note de flexibilité de position: Comme le cintre et la potence sont séparés, changer le reach ou la forme du cintre est généralement simple. Un routage plus facile à intervenir rend les modifications plus simples. C'est pour cela qu'il entre dans la catégorie Ajustable.

Le confort sort à 6.6/10 — au quotidien, ça se ressent bien lisse. Au final, c’est confortable. La posture est neutre (posture 6/10), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Ce vélo est idéal pour des trails plus roulants où le rendement compte. Les infos de débattement ne sont pas disponibles, donc l’étiquette suit la catégorie et les autres indices du montage. La config full-suspension colle bien à ce terrain. Dans l’ensemble, ça colle bien à cette surface range.