VITAE 05

En VTT, le score met l'accent sur l'efficacite de roulement quand tu pedales, surtout sur terrain facile. Ca atterrit là grâce a une largeur de pneus typique pour le trail, des grandes roues qui aident a conserver l'inertie et une transmission capable pour maintenir une vitesse stable. Dans la vraie vie, il n'est pas construit pour chasser la vitesse, mais pour encaisser des usages varies. Ca ne change pas ta...

Score en montée : 7.0/10. Au sein des VTT comparables, il se situe au-dessus de la moyenne. Le plus petit braquet est plutôt équilibré. Chiffré: autour de 18.2 pouces (braquet). Dans le groupe comparable, on est autour de ~36% pour la facilité du petit braquet. Tu peux lire pouces (braquet) comme une ‘facilité’ du petit braquet: plus bas = mieux pour le raide. En bref : Un compromis correct en montée. Selon la taille et l’équipement, le ressenti peut varier : utile comme estimation, pas comme promesse.

Suspension : 7/10, rangée “Prête aux gros impacts”. Conçue pour des chocs plus francs et des sentiers plus cassants, avec plus de stabilité. Les deux extrémités encaissent, aidant les pneus à suivre le terrain plus régulièrement. Priorise la stabilité à vitesse plus élevée en terrain cassant. Plus de contrôle au freinage et en virage sur terrain cassant. Sur racines et rochers, ça devrait rester plus posé sur impacts répétés. Le débattement, c’est l’amplitude de mouvement sur un choc — ici c’est environ 150 mm à l’avant.

Balanced fit - un bon compromis entre confort et speed. Cela vient surtout du fait que on note un drop tres faible d'environ 26 mm entre la selle et le cintre, plus environ 631 mm d'allonge vers l'avant (tres long). Tu rouleras probablement autour de 25 degres d'inclinaison. La hauteur de spacers est d'environ 14 mm.

En Mountain / Enduro, Cette note est surtout dictée par les éléments qui influencent l'ajustabilité: Des composants séparés pour le cintre et la potence rendent les changements de fit plus pratiques. Autre point à noter: L'avant est plus facile à travailler, ce qui aide les ajustements de position au fil du temps. Un autre élément ressort aussi: Dans le texte fourni, la tige de selle ne montre pas de restriction forte ni d'avantage évident. Il se place donc en Modérément ajustable.

Ça note 8.2/10 en confort; en vrai ça se ressent moelleux. Au final, c’est ferme. La posture est vers l’avant, attaque (posture 7/10), ce qui charge l’avant, super pour le contrôle, mais un peu plus direct dans le cintre.

Ce vélo est fait pour des trails plus techniques et cassants, où le contrôle prime. Il a environ 150 mm de débattement (ce qu’il absorbe), utile sur du technique et cassant. Le choix des roues (29) est cohérent avec cet usage.