Define AL 140 1

Sur les sentiers, ce score parle de roulement et de momentum, pas du ressenti suspension. Les influences les plus fortes sont des pneus VTT relativement etroits qui roulent vite et une transmission solide qui aide a rouler efficacement. En pratique, c'est regle pour paraitre rapide quand tu pousses. En usage reel, tu le remarques surtout en relance ou en tenant un tempo rapide.

Note en côte : 8.0/10. Parmi les VTT comparables, il se place au-dessus de la moyenne. Sur la plupart des côtes, ça passe bien avec un rythme régulier. En chiffres: ~17.3 pouces (braquet) pour le petit braquet. Face au groupe comparable, ça se situe vers ~60% côté facilité du petit braquet. pouces (braquet) est un raccourci: plus bas, plus tu peux mouliner quand ça grimpe. Au final : Bien pour monter régulier sans te cramer. La taille et l’équipement peuvent changer le ressenti, et tout n’est pas toujours public : à prendre comme une indication utile.

Suspension : 7/10, rangée “Prête aux gros impacts”. Conçue pour des chocs plus francs et des sentiers plus cassants, avec plus de stabilité. Les deux extrémités encaissent, aidant les pneus à suivre le terrain plus régulièrement. Sur racines et rochers, ça devrait rester plus posé sur impacts répétés. Le débattement, c’est l’amplitude de mouvement sur un choc — ici c’est environ 150 mm à l’avant. Des chiffres plus élevés paraissent souvent plus calmes quand ça devient cassant.

Balanced fit - un bon compromis entre confort et speed. Tu obtiens cette posture parce que la hauteur du cintre est d'environ 12 mm plus basse que la selle (tres faible drop), et l'allongement vers l'avant est d'environ 632 mm (tres long). L'angle du torse estime est d'environ 23 degres.

Ce qui influence l'ajustabilité sur ce vélo: Des pièces de cockpit standard rendent le réglage fin de la position plus facile au fil du temps. Le routage est plutôt simple à entretenir, ce qui aide l'ajustabilité. Au global, il est Modérément ajustable.

Le confort est à 8.1/10 — sur la route, ça se ressent très lisse. Au final, c’est confortable. La posture est neutre (posture 6/10), ce qui garde un bon équilibre — ni trop agressif, ni trop relax.

Contrôle + confort pour du trail naturel régulier. Environ 140 mm de débattement équilibre confort et contrôle sur terrain normal. La config full-suspension colle bien à ce terrain.