Talon E+ 1

Off-road, si concentra su accelerazione e mantenimento della velocita su hardpack e sterrato. E una misura di rolling speed, non di quanto si sente planted in discesa. Lo score e in gran parte modellato da coperture di larghezza tipica da trail, ruote piu grandi che aiutano a mantenere il momentum e una trasmissione piu economica con focus sul value. Su percorsi tipici, e costruita per portare momentum con meno...

In salita: 3.9/10. Tra le e-MTB, si colloca sotto la media. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. Valore: circa 24.9 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~10% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. L’assistenza rende le rampe ripide più gestibili, soprattutto a bassa velocità. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Sospensione: 5/10, classe “Controllo sicuro sullo sconnesso”. Indica un assorbimento più evidente e una traiettoria più stabile quando il fondo si fa mosso. L’avantreno lavora di più; il retro rimane rigido e reattivo. Dovrebbe sentirsi più calma su urti ripetuti e fondi mossi. Più aderenza e stabilità rispetto agli assetti base, quando il fondo diventa spezzato. Su radici e rocce dovrebbe restare più calma con impatti ripetuti. La corsa sospensione disponibile qui è circa 100 mm davanti. In genere, più corsa dà più riserva sui colpi più grandi.

Comfort fit - tendente al comfort senza sembrare lenta. Si percepisce cosi perche il cockpit si posiziona circa 20 mm sotto la sella (molto contenuto drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 591 mm (molto lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 24 gradi. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 16 mm.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Micro-adjust o un morsetto 2-bolt aiutano a regolare con precisione inclinazione e posizione della sella. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Questo fa 6.4/10 in comfort; dal vivo risulta scorrevole. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È il tipo di prezzo che si nota subito. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 29% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 81% degli annunci). Per ancorare: prezzo €2.834 vs una stima ~€3.993 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Quando il momentum conta più del tecnico: è questa. Ha circa 100 mm di travel (quanto assorbe le botte), adatto a trail più scorrevoli. Il formato Hardtail è coerente con questo stile di guida.