Turbo Tero 3.0
Specialized
Crosscountry
Turbo Tero 3.0 è una e-MTB cross-country (2023) di Specialized, nella serie Turbo. In pratica è un ottimo match per chi dà priorità a comfort e sicurezza su uscite off-road più lunghe. Assetto: orientata al comfort. Uso: ideale su trail scorrevoli. Punti forti secondo le metriche: ottimo rapporto qualità/prezzo, buona flessibilità di fit per trovare la posizione e velocità equilibrata e versatile per l’uso quotidiano. Da tenere presente: un feeling più rigido rispetto alle opzioni comfort-first e autonomia più da uso quotidiano che da giri all-day. Aggiungila al confronto su MatchBikes.com e vedi come si posiziona.
5.7
Valutazione

+7
Image 1 of 13
Score Summary
Prestazioni
4.4
Valore
8.0
Vestibilità
6.6
Prestazioni
Built for speed and efficiency
Velocità
6.3
Media
Efficienza in Salita
2.7
Pesante ma gestibile
Sospensione
5.0
Controllo sicuro sui trail
Vestibilità
Dialed-in Fit & Comfort
Posizione di Guida
4.7
Comfort
Flessibilità Vestibilità
7.9
Regolabile
Comfort di Guida
6.4
Rigida
Valore
Rapporto Qualità-Prezzo
8.0
Ottimo valore
Gamma Superfici
Trail scorrevoliBatteria
Batteria
3.6
Tragitti quotidiani
Specifiche
Generale
Marca
Specialized
Modello
Turbo Tero 3.0
Anno
2023
Prezzo
$3,250
Peso
23 kg
Categoria
E-bikeMountain
Sottocategoria
Crosscountry
Gruppo
Alivio
Ruote
29"
Telaio
Telaio
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Forcella Ammortizzata
SR Suntour XCM32, 110mm travel, lockout
Tipo di sospensione
Hardtail
Trasmissione
Leve del Cambio
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Deragliatore Posteriore
Shimano Alivio, SGS, 9-speed
Cassetta
Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-36t
Guarnitura
Custom alloy forged crankarms, 40T
Catena
KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™
Ruote
Mozzo Anteriore
Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h
Mozzo Posteriore
Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h
Cerchi
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatici
Front: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35", Rear: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Freni
Tipo di freno
Hydraulic Disc
Descrizione del freno
Front: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm, Rear: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Cockpit
Attacco Manubrio
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Manubrio
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Seduta
Sella
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Reggisella
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Componenti Elettrici
Motore
Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Batteria
Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
Caricabatterie
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Autonomia
3.6
Geometria
| Misura | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
| Stack Reach Ratio | 1.573 mm | 1.528 mm | 1.489 mm | 1.487 mm |
| Bottom Bracket Height | 313 mm | 313 mm | 313 mm | 313 mm |
| Front Center | 709 mm | 736 mm | 761 mm | 787 mm |
| Rake | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Trail | 114 mm | 114 mm | 114 mm | 114 mm |
| Stack | 637 mm | 651 mm | 664 mm | 687 mm |
| Reach | 405 mm | 426 mm | 446 mm | 462 mm |
| Top Tube Length | 589 mm | 620 mm | 650 | 680 mm |
| Seat Tube Angle | 73.9 ° | 73.4 ° | 72.9 ° | 72.4 ° |
| Seat Tube Length | 400 mm | 450 mm | 460 mm | 500 mm |
| Head Tube Angle | 66.4 ° | 66.4 ° | 66.4 ° | 66.4 ° |
| Head Tube Length | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 190 mm |
| Chainstay Length | 470 mm | 470 mm | 470 mm | 470 mm |
| Wheelbase | 1173 mm | 1200 mm | 1226 mm | 1252 mm |
| Bottom Bracket Drop | 57 mm | 57 mm | 57 mm | 57 mm |
| Standover Height | 773 mm | 807 mm | 807 mm | 835 mm |
| Wheels | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Rider Min Height | 158 cm | 168 cm | 178 cm | 186 cm |
| Rider Max Height | 171 cm | 180 cm | 189 cm | 199 cm |




























































