Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ
Specialized
Crosscountry
Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ è una e-MTB cross-country (2023) by Specialized, parte della famiglia Turbo. È ideale per chi dà priorità a comfort e sicurezza su uscite off-road più lunghe. Postura: orientata al comfort. Terreno: ideale su trail scorrevoli. Dalle metriche emergono buona flessibilità di fit per trovare la posizione, ottimo potenziale di velocità su scorrevole e sospensioni capaci su terreno sconnesso. Il lato meno forte è un feeling più rigido rispetto alle opzioni comfort-first. Aggiungila al confronto su MatchBikes.com e vedi come si posiziona.
5.8
Valutazione

+8
Image 1 of 14
Score Summary
Prestazioni
5.1
Valore
6.8
Vestibilità
6.6
Prestazioni
Built for speed and efficiency
Velocità
6.7
Media
Efficienza in Salita
3.9
Tuttofare
Sospensione
5.0
Controllo sicuro sui trail
Vestibilità
Dialed-in Fit & Comfort
Posizione di Guida
4.7
Comfort
Flessibilità Vestibilità
8.0
Regolabile
Comfort di Guida
6.4
Rigida
Valore
Rapporto Qualità-Prezzo
6.8
Valore adeguato
Gamma Superfici
Trail scorrevoliBatteria
Batteria
4.7
Uscite regolari
Specifiche
Generale
Marca
Specialized
Modello
Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ
Anno
2023
Prezzo
$4,305
Peso
21.6 kg
Categoria
E-bikeMountain
Sottocategoria
Crosscountry
Gruppo
NX, Praxis
Ruote
29"
Telaio
Telaio
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Forcella Ammortizzata
Rockshox Recon Silver TK, 110mm travel, Motion-Control
Tipo di sospensione
Hardtail
Trasmissione
Leve del Cambio
SRAM NX, 11-speed
Deragliatore Posteriore
SRAM NX, 11-speed
Cassetta
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Guarnitura
Custom alloy forged crankarms, Praxis, 40T, 104BCD
Catena
KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™
Ruote
Mozzo Anteriore
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Mozzo Posteriore
Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
Cerchi
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatici
Front: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35", Rear: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Freni
Tipo di freno
Hydraulic Disc
Descrizione del freno
Front: SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm, Rear: SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Cockpit
Attacco Manubrio
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Manubrio
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Manopole
Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Seduta
Sella
Rivo Sport, steel rails, 155mm
Reggisella
TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm
Componenti Elettrici
Motore
Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Batteria
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
Caricabatterie
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Autonomia
4.7
Geometria
| Misura | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
| Stack Reach Ratio | 1.573 mm | 1.528 mm | 1.489 mm | 1.487 mm |
| Bottom Bracket Height | 313 mm | 313 mm | 313 mm | 313 mm |
| Front Center | 709 mm | 736 mm | 761 mm | 787 mm |
| Rake | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Trail | 114 mm | 114 mm | 114 mm | 114 mm |
| Stack | 637 mm | 651 mm | 664 mm | 687 mm |
| Reach | 405 mm | 426 mm | 446 mm | 462 mm |
| Top Tube Length | 589 mm | 620 mm | 650 | 680 mm |
| Seat Tube Angle | 73.9 ° | 73.4 ° | 72.9 ° | 72.4 ° |
| Seat Tube Length | 400 mm | 450 mm | 460 mm | 500 mm |
| Head Tube Angle | 66.4 ° | 66.4 ° | 66.4 ° | 66.4 ° |
| Head Tube Length | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 190 mm |
| Chainstay Length | 470 mm | 470 mm | 470 mm | 470 mm |
| Wheelbase | 1173 mm | 1200 mm | 1226 mm | 1252 mm |
| Bottom Bracket Drop | 57 mm | 57 mm | 57 mm | 57 mm |
| Standover Height | 658 mm | 655 mm | 655 mm | 664 mm |
| Wheels | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Rider Min Height | 158 cm | 168 cm | 178 cm | 186 cm |
| Rider Max Height | 171 cm | 180 cm | 189 cm | 199 cm |




























































