DailyTour, E+ 2 LDS

Per le road, il punteggio favorisce setup che sprecano meno energia alle alte velocita. A fianco di setup piu race-leaning, questo setup e modellato da coperture molto larghe che aggiungono drag extra, una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Su sforzi piu lunghi, prioritizza confidence e everyday riding sulla pace pura. In...

Punteggio salita: 2.4/10. Rispetto alle bici da corsa elettriche, esce sotto la media. Sul ripido richiede più forza. Valore: circa 30.2 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~26% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Con l’assistenza, le pendenze dure si affrontano meglio quando la velocità è bassa. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per un allestimento touring, 3.9/10 in aerodinamica indica un’impostazione più pratica che orientata all’aero. La versione breve: più orientata a stabilità e comfort quotidiano che a tagliare il vento. Dettagli come cavi nascosti e un cockpit più pulito possono sommare piccoli guadagni aero quando vai forte. Di solito questo si traduce in guida facile e stabile, più che in velocità gratis al vento. Piccole scelte su ruote, gomme e cockpit possono cambiare parecchio la sensazione aero su strada. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili.

Comfort fit - una postura road rilassata che resta amichevole anche sulle uscite lunghe. Questo dipende soprattutto dal fatto che le bars sono circa 3 mm piu basse della sella - quindi con drop molto contenuto, e l'allungo in avanti misura intorno a 555 mm (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 21 gradi. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 29 mm.

In E-bikeRoad, Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Meno complessità nel routing rende cambi e regolazioni più pratici. Nel complesso rientra in Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort arriva a 5.4/10 — nella pratica è moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. La postura è eretta (posture 3/10), e questo toglie un po’ di carico da mani e schiena, spesso più rilassante.

Per quello che offre, il prezzo è difficile da battere. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 27% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 79% degli annunci). Per ancorare: prezzo €3.464 vs una stima ~€4.749 per una build simile. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Una road bike che resta comoda quando l’asfalto peggiora. Qui non ci sono dettagli sulla misura gomme, quindi l’etichetta segue i segnali più chiari di setup e categoria. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.