REACTO 4000

Questo rating road e tarato sul paved: tempo sostenuto e accelerazioni piu facili. Gran parte della storia viene da coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. In pratica, e tra i setup piu speed-focused del gruppo. Quando spingi sui pedali, alcune bici scattano, altre ci mettono di piu a costruire velocita.

Per i dislivelli: 2.8/10. Nel gruppo delle bici da corsa comparabili, finisce sotto la media. Sulla maggior parte delle salite va bene con ritmo regolare. In numeri: ~28.6 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~47% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto aero, un punteggio aero di 9.3/10 suggerisce che ridurre la resistenza è uno degli obiettivi centrali. Detto facile: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Una posizione più bassa e distesa di solito aiuta a essere più efficienti al vento quando la velocità sale. Gomme attorno a 25mm sono tipiche di un setup road veloce e tengono la resistenza più bassa. Più vai forte, più questo focus aero si vede in come mantiene la velocità.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio e circa 99 mm piu bassa della sella (importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 577 mm (lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 38 gradi di inclinazione.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Con routing nell'headset le regolazioni richiedono spesso più smontaggio. Per questo la etichettiamo come Moderatamente regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 2.1/10 — su strada si sente secca. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~38°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La larghezza gomma è circa 25 mm, tipica dei setup road veloci. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.