TERRA M22TEAM 1X

Per le road, il punteggio favorisce setup che sprecano meno energia alle alte velocita. E pensata per andare veloce, non per massimizzare carry options. Gran parte della storia viene da coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag, una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare e una posizione piu raccolta che riduce la resistenza aerodinamica. Ecco perche, scambia un po' di velocita per...

Sui tratti in pendenza: 4.1/10. Rispetto alle bici da corsa comparabili, esce a metà gruppo. Il rapporto più agile è molto facile da girare in salita. Valore: circa 24.5 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~78% lato facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici gravel, con 4.7/10 sull’aero, cerca velocità utilizzabile senza estremizzare il pacchetto. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Gomme attorno a 40mm puntano chiaramente a comfort e controllo — e di solito aggiungono un po’ di resistenza al vento. Un frontale più integrato di solito riduce piccoli punti di resistenza nella zona cockpit. Sensazione da via di mezzo: non la più veloce possibile al vento, ma non ti frena nel normale veloce.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Si percepisce cosi perche l'altezza del manubrio risulta circa 82 mm sotto la sella (importante drop), con circa 566 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Metti in conto circa 35 gradi di inclinazione.

In Road, Cosa determina qui la flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. I cavi instradati attraverso l'headset aggiungono complessità quando si cambia il cockpit. Le regolazioni fini dell'inclinazione sono più semplici con sistemi tipo micro-adjust. Nel complesso rientra in Regolabile.

Il comfort arriva a 5.9/10 — nella pratica è moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~35°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Pensata per vero gravel, non solo per la scorciatoia di terra. Gomme intorno a 40 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.