REACTO 9000

Per uso road, il punteggio pende verso la pace pura piu che verso il comfort-first. Tende cosi per via di un setup leggero, coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. A parita di condizioni, premia gli hard efforts con una velocita di crociera piu alta. In gruppo, cambia quanto costa restare a ruota alle alte velocita.

Quando la strada sale: 5.7/10. Rispetto alle bici da corsa comparabili, esce a metà gruppo. Nei muri finisci più a spingere che a girare agile. In numeri: ~32.4 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~18% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Con circa 7.7 kg è abbastanza tipico per questa categoria. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Nel contesto aero, un punteggio aero di 9.8/10 suggerisce che ridurre la resistenza è uno degli obiettivi centrali. Detto facile: molto focalizzata sulla velocità, progettata per ridurre la resistenza dell’aria quando vai forte. Cerchi attorno a 41mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Questa profondità è più polivalente che puramente aero. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. I brand comunicano livelli diversi di dettaglio: qui si usano gli indizi più affidabili disponibili. Se pedali spesso ad alta velocità, è il tipo di bici pensata per ripagarti quello sforzo.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Si percepisce cosi perche l'altezza del manubrio risulta circa 99 mm sotto la sella (importante drop), con circa 577 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Metti in conto circa 38 gradi di inclinazione. Le bici Aero favoriscono spesso una postura piu bassa e piu tucked.

In Road, La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Un cockpit one-piece blocca maggiormente il setup frontale rispetto a componenti separati. Un altro aspetto da considerare è questo: Un passaggio cavi interno all'headset rende le modifiche del front-end più lente. I dettagli del reggisella non indicano chiaramente un sistema molto vincolato o molto flessibile. Per questo la definiamo Specifica per race fit. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 3.0/10 in comfort; dal vivo risulta più reattiva che morbida. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~38°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Si legge come un buon acquisto rispetto a bici simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Sulla stima spec, il prezzo è vicino a quanto ci aspetteremmo per una build comparabile. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 69% degli annunci). Riferimento rapido: €7.803 di listino vs ~€7.894 per una build comparabile. In breve: prezzo competitivo per quello che offre.

Questo setup punta su efficienza e scorrevolezza su strada. La larghezza gomma è circa 28 mm, tipica dei setup road veloci. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.