Gold STC Ultegra Di2

Questo rating road e tarato sul paved: tempo sostenuto e accelerazioni piu facili. I contributi principali sono coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Di conseguenza, punta a un feel all-round piu che alla massima velocita. Su giri lunghi, tende a sentirsi piu lively quando aumenti il ritmo.

Valutazione in salita: 2.3/10. Tra le bici da corsa, si colloca sotto la media. Sul ripido richiede più forza. Valore: circa 30.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~32% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Come bici endurance, con 6.1/10 sull’aero, si sposta con decisione verso la velocità quando il ritmo sale. In parole semplici: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort. Piccole scelte su ruote, gomme e cockpit possono cambiare parecchio la sensazione aero su strada.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Mancavano alcune misure, quindi una parte di questo e stimata.

Cosa determina qui la flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Vale anche la pena notare che: Il passaggio cavi è relativamente semplice, e questo aiuta quando si cambiano componenti del cockpit. Un altro aspetto da considerare è questo: Dal testo disponibile sul reggisella non emergono forti limiti né bonus evidenti. Nel complesso rientra in Regolabile.

Il comfort è 5.0/10 — su strada si sente bilanciata. In generale risulta bilanciata. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È in un buon punto di valore per la categoria. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 7% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 75% degli annunci). Riferimento rapido: €3.937 di listino vs ~€4.243 per una build comparabile. Nel complesso, sembra un acquisto solido nella categoria.

Questo setup è pensato per strade reali con crepe e rattoppi. Qui non ci sono dettagli sulla misura gomme, quindi l’etichetta segue i segnali più chiari di setup e categoria. In pratica, il setup punta chiaramente a questa surface range.