Palta Shimano GRX 1×12 820

Su asfalto, piccole differenze di drag e resistenza si sommano, e questo punteggio le cattura. Contro le opzioni piu speed-focused, questo setup e modellato da coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Nel quotidiano, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita. Si vede soprattutto quando cerchi una media piu alta o...

In salita: 1.4/10. Nel gruppo delle bici da corsa comparabili, finisce verso il fondo. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Misurato: intorno a 33.4 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~7% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Alla fine: Sul ripido è più impegnativa. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per un allestimento gravel, 4.5/10 in aerodinamica indica una via di mezzo ben riuscita. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Gomme più larghe spesso scambiano un po’ di efficienza aero per comfort e sicurezza. Sensazione da via di mezzo: non la più veloce possibile al vento, ma non ti frena nel normale veloce. Con vento aperto, la tua posizione conta quasi quanto il design. Non tutti i brand pubblicano gli stessi dettagli: qui si usano i segnali più chiari disponibili.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio risulta circa 94 mm sotto la sella (importante drop), con circa 542 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. L'angolo del torso stimato e di circa 38 gradi. Gli spacers del front-end sono stimati intorno a 18 mm.

Questa valutazione dipende soprattutto dai componenti che influenzano la regolabilità: Un front-end modulare lascia più libertà per cambiare lunghezza dell'attacco o larghezza del manubrio. Un altro aspetto da considerare è questo: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Per questo rientra nella categoria Regolabile.

Il comfort arriva a 6.0/10 — nella pratica è moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È difficile vedere il valore a questo prezzo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 40% sopra quanto costano tipicamente build simili. Rispetto alle simili, tende a sembrare un po’ cara (più economica di circa 31% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.535 vs una stima ~€3.236 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Un setup sicuro per strade bianche e giri misti. La larghezza gomma è circa 40 mm, che aiuta controllo e grip sul gravel. Nel complesso, è una classificazione coerente per questa bici.