SOOT 30

Per le road, il punteggio favorisce setup che sprecano meno energia alle alte velocita. E piu una questione di pace che di comfort plush. Tende cosi per via di un setup piu pesante, coperture molto larghe che aggiungono drag extra e una trasmissione piu economica con focus sul value. Ecco perche, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto.

Per i dislivelli: 7.4/10. Nel gruppo delle bici da corsa comparabili, finisce sopra la media. Nei muri resta gestibile. Il rapporto più agile è circa 23.8 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~86% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Intorno a 10.8 kg: si nota di più sulle salite lunghe. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per un allestimento gravel, 4.7/10 in aerodinamica indica una via di mezzo ben riuscita. In parole semplici: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Gomme attorno a 40mm puntano chiaramente a comfort e controllo — e di solito aggiungono un po’ di resistenza al vento. Sensazione da via di mezzo: non la più veloce possibile al vento, ma non ti frena nel normale veloce.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. I setup Gravel evitano di solito un tuck estremo per mantenere stabilita. La stima e utile, ma non completamente diretta a causa di valori mancanti.

La regolabilità del fit dipende da alcune scelte chiave: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Cavi nascosti aggiungono di solito un po' di attrito quando si cambia manubrio o attacco. Una misura standard di solito significa più opzioni aftermarket per affinare il fit. Nel complesso rientra in Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort è 6.2/10 — su strada si sente scorrevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 41 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Dal punto di vista value, spicca come ottima occasione. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 20% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 84% degli annunci). Per ancorare: prezzo €1.364 vs una stima ~€1.710 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Stabile e prevedibile quando il fondo diventa loose. Gomme intorno a 40 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.