SOOT 90

Per le bici road, questo punteggio riflette quanto facilmente la bici mantiene velocita su asfalto liscio. Diverse scelte di build contano, tra cui coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. Quando alzi il ritmo, puo sentirsi piu lenta quando provi a tenere un tempo alto. Con fondo liscio, il setup puo rendere la velocita piu facile... o...

Sui tratti in pendenza: 2.1/10. Rispetto alle bici da corsa simili, esce sotto la media. Quando sale forte: più spingere che girare agile. Valore: circa 31.8 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~28% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. In sintesi: Sul molto ripido richiede più gestione. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per un allestimento gravel, 4.7/10 in aerodinamica indica una via di mezzo ben riuscita. Detto facile: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Anche la categoria “gravel” aiuta a capire l’intento del design. Cerchi attorno a 32mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Questa profondità è più polivalente che puramente aero. Questa larghezza privilegia grip e stabilità, con un piccolo prezzo aero quando si va forte. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Sensazione da via di mezzo: non la più veloce possibile al vento, ma non ti frena nel normale veloce.

Comfort fit - meno tuck e meno carico su collo e spalle. Questa e una stima; il fit reale dipende anche da spacers e setup del rider.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Il passaggio cavi interno può rallentare i cambi di componenti legati al fit. I reggisella tondi standard in genere sono più facili da regolare e sostituire. Quindi la classifichiamo come Regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Il comfort arriva a 5.7/10 — nella pratica è moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 39 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 5/10), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto a bici simili, il prezzo è molto competitivo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 32% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 92% degli annunci). Riferimento rapido: €2.729 di listino vs ~€4.034 per una build comparabile. Nel complesso, sembra un’ottima scelta value nella categoria.

Stabile e prevedibile quando il fondo diventa loose. Gomme intorno a 38 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.