VAULT Dura-Ace w/ Carbon Wheels

Per le road, e un proxy di quanto 'veloce' sembra il setup su pavimento normale. Il setup che pesa di piu qui e coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. In parole povere, scambia un po' di velocita per comfort, durata o praticita. Nell'uso reale, lo noti di piu nelle accelerazioni o nel tenere un tempo sostenuto.

Sui tratti in pendenza: 3.3/10. Tra le bici da corsa simili, si colloca sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Il rapporto più agile è circa 27.0 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~58% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. Leggilo così: pollici (rapporto) misura la facilità del rapporto agile. Più basso aiuta sul ripido. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per un allestimento gravel, 4.5/10 in aerodinamica indica una via di mezzo ben riuscita. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Le ruote sono sul lato più basso, circa 23mm, quindi contano più forme del telaio e posizione che la profondità del cerchio. Qui le ruote puntano più su stabilità e versatilità che su aero puro. Questa larghezza privilegia grip e stabilità, con un piccolo prezzo aero quando si va forte. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Questa postura nasce soprattutto perche si ottengono circa 85 mm di drop sella-manubrio (importante), con uno stretch lungo di circa 555 mm. Probabilmente ti troverai intorno a 36 gradi di inclinazione.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Quindi la classifichiamo come Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Il comfort è 6.0/10 — su strada si sente abbastanza neutra. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~36°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Sembra un prezzo alto per il livello della build. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 97% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 8% degli annunci). Per ancorare: prezzo €11.025 vs una stima ~€5.594 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Un setup sicuro per strade bianche e giri misti. Gomme intorno a 40 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.