VAULT Team Force/X01 Wide Range w/ Carbon Wheels

Quando la strada e liscia, velocita = resistenza + peso, ed e questo che evidenzia il punteggio. Quello che lo spinge in questa direzione e coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Nel quotidiano, e piu su stabilita e utilita che su sentirsi 'fast'. Ecco perche due bici possono sembrare molto diverse alla stessa velocita con lo...

In salita: 4.6/10. Rispetto alle bici da corsa comparabili, esce a metà gruppo. Quando si impenna, la rapportatura sembra molto facile. Misurato: intorno a 23.3 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~91% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Nel contesto gravel, un punteggio aero di 4.5/10 suggerisce un equilibrio pratico tra versatilità e scorrevolezza. Su strada, questo significa: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Le ruote sono sul lato più basso, circa 23mm, quindi contano più forme del telaio e posizione che la profondità del cerchio. Questa profondità è più polivalente che puramente aero. Gomme più larghe spesso scambiano un po’ di efficienza aero per comfort e sicurezza. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Balanced fit - una posizione versatile per uscite lunghe e sforzi piu veloci. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio e circa 85 mm piu bassa della sella (importante drop), e l'allungo in avanti e di circa 555 mm (lungo). Metti in conto circa 36 gradi di inclinazione.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Vale anche la pena notare che: Il front-end è più facile da gestire in officina, il che favorisce le regolazioni nel tempo. Le informazioni sul reggisella appaiono abbastanza neutre, quindi il grosso del fit dipende dal cockpit. Nel complesso rientra in Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort è 6.0/10 — su strada si sente moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~36°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Il prezzo è difficile da giustificare rispetto ad alternative simili. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). Nel confronto spec, è circa 75% sopra quanto costano tipicamente build simili. Nel suo gruppo, è tra le più care (più economica solo di circa 13% degli annunci). Per ancorare: prezzo €9.082 vs una stima ~€5.178 per una build simile. Nel complesso, probabilmente puoi trovare valore migliore altrove.

Pensata per vero gravel, non solo per la scorciatoia di terra. Gomme intorno a 40 mm danno stabilità quando il fondo si fa più loose. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.