Gavere

Per uso road, il punteggio pende verso la pace pura piu che verso il comfort-first. In contrasto con build ottimizzati per speed, questo setup e modellato da un setup piu pesante, coperture piu larghe da uso misto, con un po' piu di drag e una trasmissione capace che sostiene una velocita regolare. A parita di condizioni, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. Nel quotidiano, questo si...

Su pendenze ripide: 5.2/10. Tra le bici da corsa, si colloca a metà gruppo. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. In numeri: ~28.9 pollici (rapporto) per il rapporto agile. Nel gruppo comparabile, è circa ~38% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Peso: ~11.0 kg. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Per un allestimento gravel, 5.0/10 in aerodinamica indica una via di mezzo ben riuscita. Detto facile: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. Gomme più larghe spesso scambiano un po’ di efficienza aero per comfort e sicurezza. Dettagli come cavi nascosti e un cockpit più pulito possono sommare piccoli guadagni aero quando vai forte. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Balanced fit - un buon equilibrio tra comfort e speed. Ottieni questa posizione perche l'altezza del manubrio risulta circa 87 mm sotto la sella (importante drop), con circa 572 mm di reach in avanti - quindi uno stretch lungo. Aspettati un angolo del torso di circa 36 gradi. Spacers stimati: circa 18 mm.

Ecco la spiegazione semplice dietro la valutazione della flessibilità di fit: Attacco e manubrio separati rendono più pratici i cambi di fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Il routing è piuttosto semplice da gestire, e questo aiuta la regolabilità. Vale anche la pena notare che: I reggisella tondi standard in genere sono più facili da regolare e sostituire. Per questo è classificata come Molto regolabile. In parole semplici, indica quanto sia pratico riconfigurare la posizione in seguito.

Questo fa 6.0/10 in comfort; dal vivo risulta moderatamente confortevole. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 40 mm su ruote 700c, gomme più larghe permettono di scendere un po’ di pressione e rendono più liscia la strada rovinata — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~36°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

Rispetto a bici simili, il prezzo è molto competitivo. Valore su 1–10: più alto = più bici per i soldi, più basso = cara per quello che offre. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 38% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 94% degli annunci). Riferimento rapido: €1.732 di listino vs ~€2.792 per una build comparabile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Un setup sicuro per strade bianche e giri misti. La misura gomme è sconosciuta in questa voce, quindi la surface range si basa sui segnali più affidabili disponibili. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.