Substance VRX

Per le bici road, questo punteggio riflette quanto facilmente la bici mantiene velocita su asfalto liscio. Contro build piu leggeri con gomme piu strette, questo setup e modellato da un setup piu pesante, coperture molto larghe che aggiungono drag extra e una trasmissione piu economica con focus sul value. A parita di condizioni, e tarata per affidabilita e controllo piu che per speed massima. In pratica,...

Valutazione in salita: 6.4/10. Rispetto alle bici da corsa, esce a metà gruppo. Nei muri resta gestibile. Misurato: intorno a 25.7 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~70% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Peso: ~10.2 kg. A seconda di taglia e allestimento può variare: utile come stima, non come promessa.

Per un allestimento gravel, 4.9/10 in aerodinamica indica una via di mezzo ben riuscita. La versione breve: un equilibrio di mezzo: un po’ di scorrevolezza, ma non un setup aero estremo. L’etichetta gravel è un indizio utile su quanto l’efficienza al vento sia tra le priorità. La posizione sembra abbastanza neutra: qui l’aero dipende più dal pacchetto e dai componenti che da una postura estrema. Un cockpit ordinato e la cableria ben gestita aiutano un po’ quando la velocità sale. Di solito significa buona velocità quotidiana senza pretendere una postura super aggressiva o componenti solo race.

Balanced fit - una postura road neutra che va bene per molti rider. Il motivo principale e che il cockpit si posiziona circa 93 mm sotto la sella (importante drop), e il cockpit ti allunga in avanti di circa 558 mm (lungo). L'angolo del torso stimato e di circa 38 gradi.

Perché questa valutazione della flessibilità di fit: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Vale anche la pena notare che: Cavi nascosti aggiungono di solito un po' di attrito quando si cambia manubrio o attacco. Vale anche la pena notare che: Avere un dropper rende la bici più adattabile in situazioni diverse. Nel complesso rientra in Regolabile. Nella pratica, riguarda la facilità con cui si fanno cambi di fit con componenti comuni e normale lavoro di officina.

Questo fa 6.4/10 in comfort; dal vivo risulta tranquilla sullo sconnesso. In generale risulta bilanciata. Con gomme da circa 47 mm su ruote 650b, più volume aiuta a smorzare vibrazioni e piccoli urti — soprattutto su strade rovinate e tratti di gravel. La postura è neutra (posture 6/10, busto ~38°), e resta bilanciata — né troppo aggressiva né troppo rilassata.

È il tipo di prezzo che si nota subito. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 13% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 77% degli annunci). Per ancorare: prezzo €2.121 vs una stima ~€2.441 per una build simile. In breve: tanta bici per i soldi rispetto a opzioni tipiche.

Fatta per giornate lunghe su terreno misto e sterrato più impegnativo. Qui non ci sono dettagli sulla misura gomme, quindi l’etichetta segue i segnali più chiari di setup e categoria. Il wheel setup (650b) va nella stessa direzione.