Ultimate Disc Shimano 105 Di2 12 Spd

In contesto road, il punteggio parla di quanto sia facile tenere il passo con meno sforzo quando sei gia lanciato. Contro le opzioni piu speed-focused, questo setup e modellato da coperture road tuttofare che bilanciano velocita e comfort e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. In parole povere, punta a un feel all-round piu che alla massima velocita. Quando spingi sui pedali, alcune bici...

Per i dislivelli: 3.3/10. Nel gruppo delle bici da corsa simili, finisce sotto la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Misurato: intorno a 27.0 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~58% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Alla fine: Una buona indicazione per la rapportatura agile. Taglia e allestimento possono cambiare la sensazione, e non tutto è pubblico: prendilo come una buona indicazione.

Nel contesto race, un punteggio aero di 7.2/10 suggerisce che l’intento aero fa chiaramente parte del pacchetto. Detto facile: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Le categorie bilanciano aerodinamica e comfort o stabilità — race è parte della storia. Questa misura è comune su bici performance e tende a sposarsi bene con obiettivi aero. Quando spingi, spesso sembra più facile mantenere la stessa velocità.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Mancavano alcune misure, quindi una parte di questo e stimata.

La regolabilità di questa bici dipende soprattutto da cockpit, passaggio cavi e sistema reggisella: Dato che manubrio e attacco sono separati, cambiare reach o forma del manubrio è di solito semplice. Un altro aspetto da considerare è questo: Un setup cavi più service-friendly rende le modifiche più facili. Quindi la classifichiamo come Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Il comfort arriva a 3.0/10 — nella pratica è abbastanza diretta. In generale risulta ferma. Con gomme da circa 28 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Tarmac-first: diretto e veloce su strada. Con gomme intorno a 28 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.