Vitesse EVO Red AXS

Questa misura road si concentra su ritmo efficiente su asfalto, dove drag e resistenza al rotolamento contano di piu. In contrasto con build ottimizzati per speed, questo setup e modellato da un setup leggero, coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione di alta gamma, spesso molto precisa sotto sforzo. Su sforzi piu lunghi, e tarata per sentirsi veloce quando spingi....

Punteggio salita: 7.7/10. Tra le bici da corsa comparabili, si piazza sopra la media. Il rapporto più agile è abbastanza equilibrato. Valore: circa 28.6 pollici (rapporto). Nel gruppo comparabile, è circa ~43% per quanto riguarda la facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) è una scorciatoia: più basso, più facile restare in cadenza in salita. Con circa 7.4 kg è abbastanza tipico per questa categoria. In sintesi: Un compromesso onesto in salita. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per un allestimento race, 8.3/10 in aerodinamica indica che la bici è fatta per tenere velocità con buona efficienza. Su strada, questo significa: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. Cerchi attorno a 46mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Sembra una scelta pratica, non una scelta max-aero. Rispetto a gomme molto larghe, questa misura gioca meglio con l’aerodinamica. Dettagli come cavi nascosti e un cockpit più pulito possono sommare piccoli guadagni aero quando vai forte. Nell’uso reale premia il ritmo sostenuto: più vai forte, più l’aero aiuta.

Sporty fit - una posizione orientata alla performance che invita alla velocita. Questo dipende soprattutto dal fatto che hai circa 115 mm di drop verso il manubrio (importante), con circa 579 mm di allungo verso il manubrio (lungo). Aspettati un angolo del torso di circa 41 gradi. La geometria Race di solito premia una postura piu tucked. Spacers stimati: circa 9 mm.

Principali motivi dietro questo risultato sulla flessibilità di fit: Componenti cockpit standard rendono più facile affinare la posizione nel tempo. Poiché i cavi passano all'interno, le regolazioni possono richiedere più lavoro. Nel complesso rientra in Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 2.1/10 in comfort; dal vivo risulta molto rigida. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~41°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

È in un buon punto di valore per la categoria. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla stima spec, è circa 9% sotto il livello tipico per build simili. Nel suo gruppo, tende a essere meglio prezzata di molte (più economica di circa 76% degli annunci). Riferimento rapido: €6.865 di listino vs ~€7.503 per una build comparabile. In breve: si confronta bene con bici simili.

Questa bici è fatta per asfalto liscio e velocità su strada. La larghezza gomma è circa 25 mm, tipica dei setup road veloci. Il wheel setup (700c) va nella stessa direzione.