Vitesse EVO Ultegra Di2

Questa misura road si concentra su ritmo efficiente su asfalto, dove drag e resistenza al rotolamento contano di piu. Contro le opzioni piu speed-focused, questo setup e modellato da un setup leggero, coperture road strette che tengono bassa la resistenza al rotolamento e una trasmissione solida che supporta una pedalata efficiente. Quindi, e tra i setup piu speed-focused del gruppo. Su giri lunghi, tende a...

Sui tratti in pendenza: 7.5/10. Nel gruppo delle bici da corsa, finisce sopra la media. Né super facile né lungo: buon compromesso. Valore: circa 28.6 pollici (rapporto). Rispetto al gruppo comparabile, sei intorno a ~47% lato facilità del rapporto agile. pollici (rapporto) serve a capire quanto ‘agile’ sia la rapportatura: più basso = più semplice in salita. Peso: ~7.5 kg. Gli allestimenti cambiano anche per taglia: consideralo una direzione utile.

Per un allestimento race, 8.3/10 in aerodinamica indica che la bici è fatta per tenere velocità con buona efficienza. In parole semplici: pensata per andare forte, con scelte che riducono la resistenza quando aumenti la velocità. L’etichetta race spiega bene il compromesso tra velocità, comfort e versatilità. Una posizione più bassa e distesa di solito aiuta a essere più efficienti al vento quando la velocità sale. Cerchi attorno a 46mm sono una scelta più polivalente che una scelta aero pura. Qui le ruote puntano più su stabilità e versatilità che su aero puro. I brand comunicano livelli diversi di dettaglio: qui si usano gli indizi più affidabili disponibili. Su tratti piatti e controvento, spesso si percepisce più efficiente di design più orientati al comfort.

Sporty fit - piu tuck per efficienza, ma ancora gestibile per molti rider. Il motivo principale e che le bars sono circa 113 mm piu basse della sella - quindi con drop importante, e l'allungo in avanti misura intorno a 581 mm (molto lungo). Probabilmente ti troverai intorno a 41 gradi di inclinazione.

Sintesi della flessibilità di fit: Il cockpit è modulare, con attacco e manubrio separati, quindi è più facile regolare o sostituire i componenti che incidono sul fit. Un altro aspetto da considerare è questo: Cavi nascosti aggiungono di solito un po' di attrito quando si cambia manubrio o attacco. Per questo rientra nella categoria Regolabile. Questo descrive soprattutto quanto sia facile regolare o sostituire nel tempo i componenti chiave che incidono sul fit.

Questo fa 2.1/10 in comfort; dal vivo risulta dura sullo sconnesso. In generale risulta rigida da gara. Con gomme da circa 25 mm su ruote 700c, gomme strette richiedono spesso più pressione, quindi passa più buzz — soprattutto su asfalto ruvido e pavimentazione rotta. La postura è impostazione race (posture 7/10, busto ~41°), e questo sposta più peso in avanti, quindi senti più feedback su mani e sella.

Per quello che offre, il prezzo è difficile da battere. Il punteggio valore è 1–10: più alto = migliore rapporto qualità-prezzo, più basso = paghi più di bici simili. Basato sul prezzo di listino del produttore (MSRP); i prezzi reali in negozio possono essere più bassi (gli sconti possono cambiare molto il valore). In base alla lista componenti, è circa 33% più economica di quanto costino tipicamente build comparabili. Contro bici simili (tipo/età), di solito è tra le più economiche (più economica di circa 89% degli annunci). Per ancorare: prezzo €4.599 vs una stima ~€6.818 per una build simile. In breve: valore molto forte per quello che include.

Strada pura: ritmo alto e guida precisa su asfalto. Con gomme intorno a 25 mm, è chiaramente orientata alla strada. Il formato ruote (700c) è coerente con questo uso.